関西最大級のスポーツサイクルウェア専門店!
2019/09/25 20:19
先日、埼玉スタジアムにて開催された社内研修の一環である
【Y’s Road社内試乗会】
数多くのお取引様にご協力頂き、様々なジャンルのスポーツバイクを
定番モデルからNEWモデルまで試乗することができました。
ご協力頂きました皆様、本当に有難うございました!
そんな社内試乗会。
160cm程度の身長だと乗れるバイクもそこまで多くないので、
誰かが試乗中だったりすると乗れるバイクを探して
ウロウロさまようことになったりもするのですが…
そんな感じで覗いてみたTREKブース。
比較的小さめのバイクのサイズ表記は50のSサイズ。
大体44~47のXXSかXSサイズの私、
『ギリいけるか…?』とにらめっこしながら尋ねてみたところ、
サドル高610~620mmくらいなら私でも乗れそうだということで
早速お借りしてみることに!
その時のTREKの方との会話が
私「TREKってちょっと大きいイメージあったんですけど、
乗れるやつがあって良かったです(*´▽`*)」
TREKさん「あ、やっぱり大きいイメージあります??」
私「入社当初にあった試乗研修で用意されてた
一番大きいフレームがTREKだったのでそのイメージが強くて…」
TREK「ああ、なるほど。今日もなかなか女性の方が来てくれなくて…
やっぱり大きいイメージが強いのかなと…」
私「Σ(@▽@;)」
TREKはちょっと大きそう…と遠慮している
女性の皆さん!!!!
身長157cm~、サドル高600mm~なら
余裕で乗れますよ!!!!
そこで今回は是非女性にも乗っていただきたいということで
TREKのバイクをチョイスしてみました!!!!
TREK
MADONE DISC
プロジェクトワン参考価格
¥1,139,000+TAX
こちらのバイク。
このスペック&カラーではカタログに載ってません!!
TREK『プロジェクトワン』
↓
モデル、コンポーネントの種類やサイズ、もちろんペイントまで
自分好みのバイクをデザインし、
『世界にたった1台の、自分だけのバイク』を実現できる
カスタムオーダーシステムの参考モデルでした!!
※プロジェクトワン専用モデルというわけではないので、
完成車としてのラインナップももちろんあります!
そちらは是非店頭やカタログ、TREKサイトにてご覧ください♪
今回のこちらは、究極のレースバイクモデル『MADONE』に
ディスクブレーキとDura-Aceを組み込んだトップレベルの仕様!!!
見た目のこの骨太感に反し、乗ってみた感想は
軽い!!!!なにこれ軽い!!!!!!
めちゃくちゃ軽快!!!
速い!!!!!そして軽い!!!!(語彙力喪失)
見た目からは到底想像できないくらい
本当に軽くてびっくりしました!
トップグレードのレーシングモデルなので硬さがあるかと思いきや、
疲れそうな振動やカッチリした印象はなく、
すいすい走れて楽しい!!!
速さ、それに伴う爽快感を追い求める方にはぴったりだと思いますが、
クリップオンのエアロバーが取り付け可能だということで、
トライアスロンに出場される方などに最適かなと思います!
TREKの最上位カーボン素材『OCLV 700』を採用したフレームは
圧倒的な軽さと強度、剛性を備えています。
路面の振動を和らげるIsoSpeedは好みに合わせて振動吸収量を調整でき、
新たに設けられたダンパーが跳ね返りを抑制するため、
なめらかに振動を吸収するように設計されています。
それにしても本当にこの見た目でなんという軽い走り心地…!
(その印象が鮮烈すぎてもはやその感想しか出てこない)
プロジェクトワンのページで色々メイキングして遊んでみたんですが、
この過程だけでもかなりワクワクします!!
完成車モデルもプロジェクトワンでデザインしたカスタムモデルも
ワイズロード大阪本館にて注文を承れますが
カスタムペイントの場合は納期3か月程度、
既存モデルでもお渡しまで
約1か月程度のお時間を頂戴する場合があります。
在庫や納期、プロジェクトワンによるカスタムのご相談は
お気軽に大阪本館までお問合せくださいませ!
身長の高い方はもちろん、
160cm前後の方や女性だって乗れる
TREKの究極のレーシングバイク、
是非チェックしてみてくださいね!!!!
by ムカイ
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