【渋谷キャノンデールブランドストア】　　グラベル最強バイクTOPSTONE CARBONが爆売れで、もうこれしか残ってません！
by: 間野友輔

201118bbbase_30 　　
ワイズロード渋谷キャノンデールブランドストアの間野です。
　
しばらくこのジャンル、動きがなかったな～なんて思ってたのは先月のこと。
なんかこの1か月でTOPSTONE CARBONがガンガンご成約になりまして……もうほとんど残ってませんまぢで。次回入荷まぢで早よ頼んます。
　
　
　

topstone_c_ult_1

　　
2020 TOPSTONE CARBON
ULTEGRA RX2
カラー：AGV（AGAVE）
店頭在庫サイズ：S（推奨身長168cm前後）※
メーカー希望小売価格￥315,000＋税
→道玄坂限定特価ASK！
　
　

　
　
わたくし間野も、このバイクをベースにした
カスタム仕様のTOPSTONE CARBON を愛用しています！！
　

※推奨身長を小さめで表記していますが、実際使っているわたくし間野の経験上から判断させていただいております。トップチューブの高さ（スタンドオーバーハイト）が高めなのです。これはキャノンデールのシクロクロスバイクにも言える特徴です。
ロードバイクで52もしくは54を使う身長173cmの間野ですが、TOPSTONE CARBONはSサイズ、シクロクロスのSUPER Xは51が適正サイズです。

　
間野の試乗インプレはこちらから
Grinduro Japan 2019 参戦レポート
Nobeyama Gravel Challenge 2019 参戦レポート

190829topstonecbn_09 　
色再現のやや難しい緑色です。リュウゼツランの緑なんだそうです。いちおうわたくしが見ているモニターだと、ほぼ実際のお色が再現できています。カタログ写真、特に印刷物のほうは色味が薄いんですね。
　
　
190829topstonecbn_04 　
シマノULTEGRAで組まれていますが、リアディレーラーはシクロクロスやグラベル用とも言える『ULTEGRA RX』。グレーのレバーが上に上がっているとバネテンションが上がり、チェーンの暴れを防ぎます。MTBコンポや、新型のグラベルコンポ『GRX』シリーズにも標準装備されている、オフロード系必須仕様です。レバーを下向きに下げるとテンションが下がるので、ホイール交換がしやすくなります。
　
　 190829topstonecbn_07 　
タイヤはオフロードパーツを長年製造してきたWTB製のチューブレスレディータイヤで700×37C。このパターン、オンロードもオフロードも走るグラベルライダーには絶妙のパターンで、舗装路の抵抗は少なめ、でもオフロードでしっかり喰いつくタイヤです。もっとハードなグラベルライドを目指すのであれば、40mm幅のタイヤにすると良いでしょうけれど、最初はこのタイヤでスタートするのが良いと思います。
　
合せるホイールもWTBのチューブレス用リムで組まれていて、シーラントを用意して付属のチューブレスバルブを使えばすぐにチューブレス化が可能です。
　
　
190829topstonecbn_03 　
シートチューブとシートステーの接合部に設けられたピボットは『KINGPINサスペンション』。MTBのようなダンパーはありませんが、このピボットと、フレーム自体のしなりを活かしてサスペンションとして機能します。トラベル量約30mmですが、これが下りグラベルでの安定感・乗り心地に大きく貢献しています。下りグラベルがめちゃくちゃ楽しい！
　

そう、このバイク最大の楽しさは
【下りグラベル】なんです！

　
KINGPINリアサスペンションが後輪を地面に抑え続けようとするので、スリップがしにくくなります。（スリップするのは、路面からタイヤが離れるから）
後輪が地面をグリップし続けるので、怖さが減り、舗装路の下りとは異なる感覚で、より速いスピードでの下りグラベルが楽しめます！
もちろん慣れないうちはスピードの出し過ぎに注意しましょう。

ほかにも……