【新橋ピナレロルーム】機械式の新型105を搭載した『X1 DISK 105 Mech』が間もなく入荷予定！予約受付中！
by: 酒井竜司

ワイズロード新橋店、ピナレロルーム担当の酒井です。

レース屋のピナレロが本気で作ったエンデュランスモデル『X3 DISK Di2』のフレームに新たに発表になったR7100系の機械式105 12sが搭載され、新しいカラーに生まれ変わったモデルがまもなく入荷します！

X1 DISK 105 Mech

RICH WHITE/D162

SHINY BLACK/D163

※写真は7000系105

￥532,400（税込）

メインマテリアル：T600 CARBON
メインコンポ：シマノ 105 R7100 12s メカニカル
ハンドル：MOST JAGUAR AERO XA TiCR
ステム：MOST TIGER AL AERO
ホィール：シマノ RS-171 DB

11月入荷予定

エンデュランスLINEのXシリーズ

 PARISやANGLIRU等のラインナップがなくなり各カテゴリーの中でもサイクリングを楽しみたいホビーライダー向けのコンフォート系のバイクが新たにXと言う名が与えられました。

ピナレロのエンデュランスモデルに、Di2が搭載され、上位モデルにしか搭載されていなかった、ハンドルなど全てケーブルが内装になるシステムが搭載されるなど レース屋のピナレロが本気でエンデュランスモデルを作り始めているのが分かります。

X1には、ハンドル下部からケーブルが出て、ヘッドでフレーム内部に入る「セミ・インテグレーテッド」を採用されています。

高級感漂うブラックとホワイトのフレーム

 フルモデルチェンジを果たしたFシリーズ、Xシリーズは今までとは違い、モデル名がフレームに刻まれなくなりました。

モデル/グレード関係なく『PINARELLOブランド』を同様に感じてもらうための開発陣の意図があります。
PINARELLOバイクライダー全ての方に、背徳感や所有欲を満たしてくれるデザイン性となっています。

エンデュランス専用ジオメトリー

長時間のサイクリングでもストレスなく快適に走れるように、ショートリーチ、ハイスタックのジオメトリーが採用されており、リラックスしたポジションを取る事ができます。

リーチ 372.5mm（Fシリーズ比-13.1mm)
スタック 575.8mm（Fシリーズ比＋33.2mm)
*サイズ 53cc

フレーム素材は東レT600

去年のモデルまでは、使用されているカーボン素材がフレームに刻まれていましたがコチラにも、モデル/グレード関係なく『PINARELLOブランド』を感じられるように刻まれなくなりました。

路面からの振動を吸収し、快適な乗り心地を実現する東レのT600を使用されています。

あえてDOGMA F よりも垂直方向の剛性を21.1%低くし、快適性と衝撃吸収性、耐久性を向上させています。

コンポーネントはSHIMANO R7100系105  12s

コンポーネントには最新のR7100系 105 12sを搭載。
リアの変速が12ｓに増えただけでなく、よりスムーズな変速、レバーも握りやすい形状に進化しています。
油圧ディスクブレーキが搭載されているので、突然の雨でも安心してブレーキが出来ますし、ダウンヒルや長距離のライドでも軽い力で強力な制動力を発揮してくれるので安心です。

走行性能の高さ

 多くのエンデュランスモデルは乗り心地や耐久性の為に走行性能や重量を犠牲にしているケースが多いです。
しかし伝統のあるレース屋のピナレロはそれを許しません。

実際に試乗させていただいた時もタイヤが32Cなのでタイヤの重さは感じましたが、踏めば踏むほどしっかりと加速していきます。
上り坂はやはりもたついてしまいますが、漕ぎ始めも意外に軽く、平坦は空力性能もあってかエンデュランスモデルとは思えないほどの伸びが有ります。

32Cまで対応のタイヤクリアランス

X1は32ｃのタイヤに対応しており、標準装備されています。

 エンデュランスモデルと言うのもありますが、海外などでは28c～32cが標準になりつつあるようで、レースによっては32ｃを使用した選手が優勝してしまうほどです。
日本は路面がきれいなので、なじみが無いですが最新の規格に対応していると言えるでしょう。

独自設計のリアトライアングル

重量や反応性を犠牲にすることなく、荒れた路面から伝わる振動を吸収する形状になっています。

 DOGMA F12と同形状のシートポストも搭載されており、それによりリアトライアングルに空気抵抗が大幅に改善されています。

 空気抵抗の軽減により、パワーを温存する事ができ、そり速く、長時間走る事ができます。

WUP（ホイールアップグレードプログラム）対象車種

様々な要因が絡み合い引き起っていた不安定な製品供給状況から、やむを得ずサービスを休止しておりましたPINARELLOのホイールアップグレードプログラムが、皆様からの熱いご要望にお応えし、待望の復活を果たしました。

対象の完成車をご購入される際に、対象のホイールにお得にグレードアップできるプログラムです。

対象完成車のホイールは、すべてFULCRUM RACING 800 DBというアップグレード前提のホイールが搭載されており、購入したまま乗る場合だと、フレームの性能を最大限引き出せません。

ご購入のタイミングでしか受ける事ができないプログラムになりますので検討されている方はコチラも一緒にご検討ください！

詳しくはコチラ

↓スタッフインプレ記事↓

関西初PINARELLO DOGMA Xワイズロード関西エリア展示会リレー開催！！

PINARELLOをお探しなら港区にあるワイズロード新橋店まで！！

ピナレロルームが併設しており、ほぼ全てのモデル、カラーがございます！
ご来店お待ちしております。

ピナレロに関するお問い合わせは新橋店ピナレロ担当酒井までチャットでお問い合わせください！！
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電話番号

お電話はこちら：03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

 

営業時間

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土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

　

 　

日本最大級のトライアスロン館 1F

 

 

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

 

新橋ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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