【TREK】快適さと速さを両立！最新MADONE SLR GEN8を試乗させて頂きました！！【スタッフ試乗会】
by: 弘重充教

軽さとエアロを兼ね備えた第8世代 新型TREK MADONE SRLを試乗してきました！！

先日、味の素スタジアムで行われたスタッフ試乗会に参加させていただいたブログの第2弾となります。
個人的にスタッフ試乗会以前から、ずっと気になってて絶対に乗ってみたい1台のご紹介となります。
現在、私自身もTREKが好きで、DOMANE SL5 GEN4に乗っています。
私と同じく新型MADONEが気になっている方がいらっしゃると思いますので、
乗り心地や軽さなど乗って感じたことをお伝えできたらと思います。

TREKは、ロードバイクのランナップとして、軽量な『EMONDA』とエアロな『MADONE』を展開していました。
供給チームである、リドル・トレックの選手から「特化した性能を持つ2種類のロードバイクがあるのは、反面どちらかを選ぶ必要に迫られるストレスが生じる」という要望があったそうです。
そのため、第8世代となるTREK MADONEは、エアロ考察によってMADONEのエアロ性能とEMONDAの軽さの両方の良さをいいとこどりした軽量オールラウンダーに仕上げられているようです。

試乗会当日、実際にメーカーの担当者さんに開発についてのお話を伺いました。
軽さや剛性、乗り心地。総合的にバランスをとるように開発され、
どこか一点が秀でてても、プロは良くても一般のユーザー様には不満になってしまう。と。
レースの最前線でも活躍ができるのはもちろんとして、一般の方が乗っても満足のいくようにと考えられているのを知り、試乗させていただく前から期待感が高まりました！

デザイン・カラーが数万通り！カラーオーダーPROJECT ONE

 TREKのカラーオーダーといえばPROJECT ONE。※対象車種があります。
なんといっても見た目がカッコよすぎますね！
フレームの形状は後程触れるとして、まずはカラーリング！
豊富なデザインのパターン、数万通りカラーパターンから、ご自身の好きなカラーパターンにカスタマイズできます！
今回の試乗車は、自分でカスタマイズしたわけではなかったですが、私の大好きなカラーだったので、
乗る前にテンションが上がりました！
また、カラーとは別にコンポーネントも自由に選択可能とのこと。
シマノ・スラム・カンパニョーロなど、各メーカーのコンポーネントを選択できるほか、
ホイールやハンドル、サドルなどのパーツも、ご予算に合わせてパーツグレードを選択することができます！

 特徴的なシートチューブ上部

 TREKのMADONEといえば、この特徴的なシートチューブ上部の「Iso Flow」ですね！
エアフローを最適化し、乗り心地も考慮した設計となり、第7世代から採用されています。

 空力性能の向上

第8世代の開発において、軽量性と空力を高めるために、要点となるのが「フルシステム・フォイル」です。
専用のボトルとケージを新しく開発し、前後のホイール(アイオロスRSL51)を含めて、空力性能を追求しています。
見た目からすると、エアロ感が強めだった第7世代のMADONEの方が、空力性能が良さそうに見えますが、
新旧MADONやEMONDAと比較しても、第8世代MADONEが優位に立つみたいです！

第7世代よりも320gも軽量化！

第8世代になり、320ｇも軽量化が成功し、フレーム単体重量が760ｇ。
フロントフォークの重量も365ｇ。
軽量タイプのEMONDAに対して、第8世代はフレームセットでわずか67ｇしか重たくないという。
スリムになって軽量化しつつ、空力性能が向上した魅力に詰まったレーシングバイクとなっています！

 実際の乗り心地
今回、MADON SLRを試乗させていただいた感想としては、
普段はTREK DOMANE  SL5 に乗っていて、その乗り心地は良さは十分に気に入っています。
DOMANEはTREKのロードバイクのなかでも、快適性を重視したバイクの位置づけとなっています。
IsoSpeedという機能が付いていて、シートチューブをトップチューブから独立させて縦方向のしなりを発生させ、路面からの突き上げなどに対してその衝撃を打ち消し快適性を向上させています。
乗り始めて約2年ほど経ち、その快適性に慣れたていた私ですが、MADONE SLR GEN8も同じくらい快適で驚きました。
それに加えて、エアロロードならではのスピード感もあり、速さと快適さを両立したバイクだと感じました。
長距離ライドでも充分使えそうで、表情に魅力的な1台です！

ワイズロード新橋店、TREKコーナーあります！

 ワイズロード新橋店では、TREKコーナーがあり、新旧MADONE をはじめDOMANEなど、さまざまな人気車種をご用意しております！
是非店頭でご覧いただき、最新バイクの魅力を感じてみてください♪
ご来店を心よりお待ちしております！

※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。
完売していたり、価格やポイント還元率、商品の仕様が変更されていたりすることもあります。
予めご了承ください。
在庫状況等の最新情報は、大変お手数ですが店舗へ直接お問い合わせください。

 

お問い合わせ

わからないことは遠慮なくご質問ください。
チャットにて対応可能でございます。
※リアルタイム返信ではございませんのでご回答までお時間をいただく場合がございます。
会員ログインをしていただいた状態でご質問いただくと質問ログを残すことが可能でございます。

 

場所

ワイズロード 新橋店
Y'sRoad Shimbashi
住所 東京都港区新橋4-11-1 A-PLACE新橋ビル B1F

 

電話番号

お電話はこちら：03-5422-1394
※作業は完全予約制とさせていただきます。

 

営業時間

  月～金　12:00～20:00
土日祝　11:00～19:00
定休日 なし

　

 　

日本最大級のトライアスロン館 1F

 

 

オリジナルフィッティングサービス：バイオレーサー

 

新橋ブランドコーナー

 この他にも
TREK、CANNONDALE、BESV、BROMPTON強化コーナーがあります

 

ウエア、パーツ、ホイール

 

 

 

 

Keeper このKEEPERコーティングは施工スタッフはメーカーより研修・認定を受けたスタッフがこれから乗られる方のバイクを丁寧に施工させていただきます。

KeePer コーティングの特長 ①塗装表面の凸凹の凹を埋めて表面を平滑化することで、新品を超える美しいツヤと発色 「KeePer コーティング」をすると分厚い被膜による埋め込み効果が発揮され、乱反射がなくなります。 ②カーコーティングで実証された高い防汚能力 強いはっ水力で泥・油汚れをはじめ大抵の汚れを弾き、とても汚れづらくなります。また、汚れ落ちも良くなり、洗車もしやすくなります。 ③紫外線からフレームを守り、劣化を防ぐ 「KeePer コーティング」の厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ、日焼けから愛車を守ります。また 2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せも防止します。

KeePer コーティングサービスのラインナップ

【EX KeePer】20,000 円（税込） 自然硬化の高密度ガラス被膜と最新鋭の有機レジン被膜の 2層構造のメカニズムにより、ベールを纏ったような深い透明感が特長で、耐久年数は 3 年となります。水滴、汚れがつきにくく、美しさを維持する能力が一段高い最上位のコーティングです。耐久年数は 3 年となります。   【ECO プラスダイヤモンドキーパー】10,000 円（税込） コーティング表面の分子構造の効果でファンデルワールス力（分子間力）による汚れの密着を防ぐ独自の防汚能力を持っています。ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、水をかければ水滴とともに一緒に汚れが流れ落ち、洗車の回数を減らせます。耐久年数は 3 年となります。   【ダイヤモンドキーパー for Bicycle】5,000 円 （税込） カーコーティングで高い評価をいただいているダイヤモンドキーパーをベースにし、自転車への施工に適したコーティングとして開発されました。防汚能力を持つ強靭な高密度ガラス素材でコーティングすることで、ノーメンテナンスで 3 年間大切な自転車の塗装を守ることができます。 新車購入時には、愛車を傷や汚れから守る「キーパーコーティング」をお勧めします。

 

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Y's Road Shimbashi

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