「買い」はやっぱりミドルグレードでしょう！
by: 齋藤 雄介

スポーツバイクはエントリー～トップモデルまで価格帯やバイクの性能も大きく変わってきます。

ご予算に余裕があれば高いにこしたことはないのですが、そうそう手が出せるものではありません。

そこでオススメしたいのがミドルグレードです。

価格と性能のバランスがとれてる上にカスタム次第ではj経験者の方も満足のいくバイクに仕上がるからです。

 私のオススメはコチラです。

TREK　EMONDA SL6

 ￥351,851（税抜き）

Ultra Light 500series OCLVカーボンを用いた軽量モデルです。

BB90やカーボンシ－トマストなど上位モデルのテクノロジーを継承しつつ大分手の出しやすい価格に収まっています。

超高密度圧縮により空隙をわずか1％未満に抑えるトレック独自のカーボン製法「ＯＣＬＶ］。

航空宇宙産業の基準値よりも厳しいもので、高品質なカーボンフレームの証です。

ＢＯＮＴＲＡＧＥＲのカーボンシートマスト。トルクレンチが付属する親切さでサドル高の調整にも安心です。

コンポーネントはシマノのアルテグラ。ホビーレーサーまでターゲットにしたセカンドグレードです。

TREK　EMONDA SL5

 ￥287,037（税抜き）

他にものＳＬ5があります。

フレームは共通でコンポーネントをシマノ105にすることでより手が出しやすいバイクとなっています。

他にもアルミのエントリーモデル1シリーズや…

ＥＭＯＮＤＡのアルミシリーズ、ＥＭＯＮＤＡ ＡＬＲにロングライド向けのＤＯＭＡＮＥなど

さらにはレディースモデルまで

ＴＲＥＫのバイクが充実しています。

実車を見てみたい方はお探しのバイクがあるかも!?

ご来店お待ちしております！

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