【ロード】クラシックの主役は俺だ!ＣＡＮＮＯＤＡＬＥの革命児。
by: 池田哲也

かつてピーター・サガンが「１００ｋｍ以上のレースで全てつかいたい」（つまり全てのレースで使いたい）と言わせた一台がただ今クーポン割増で手に入ります。

ＣＡＮＮＯＤＡＬＥ

ＳＹＮＡＰＳＥ　ＣＡＲＢＯＮ　５

￥２７０，０００－（税抜き）

（現金の場合は￥２７，０００－　現金以外の場合は￥１３，５０００－のクーポン付きます）

只今春の乗り出しキャンペーン中！！　（４月３日まで）

（現金なら￥５４，０００－！！　現金以外なら￥４０，５００－！！のクーポン付きます）

今夜のミラン～サンレモから始まるクラシックシリーズ。

注目レースが多くありますが中でも「パリ～ルーベ」は各社エンデュランスモデルのお披露目の場。毎年どこかが新しい製品を発表しツールよりも一足早い新製品発表の場となっています。（今年の注目はＤＩＳＣロードとＤＯＭＡＮＥの新型でしょうか）

このシナプスもそんなクラシックで発表された新型バイクの一台。キャノンデールらしく新たな独自規格を盛り込んだ意欲的な一台になっています。

フレームはキャノンデールが新たに確立した「バリステックカーボンテクノロジー」

硬いカーボンや柔軟のカーボンの巧みな使い分けと、ラッピング方式の作り方により軽さと柔軟性。そして、剛性を巧みにコントロールすることが可能。軽量かつ高剛性、そしてアルミフレームを上回る強度とすべての面で高いバランスを持ったバイクに仕上がっています。

フレームは螺旋状にねじれたチェーンステーやシートステーが大きな特徴。

カーボンの特徴を最大限に活かした形状が垂直方向の衝撃を吸収。さらに、斜めからの衝撃をいなしてくれることで車体をまっすぐしてくれることで荒れた路面でも格段に楽に走れるようになっています。

縦に潰れたオリジナルフォークも前後には柔軟に、横には踏ん張ることでコントロール性を向上させています。

シートチューブは特徴的な双胴形状。

これは乗り心地のためではなく、広げることでより横方向の剛性を上げるため。サガンのパワーをガッチリ受けとめ表彰台に貢献しました。

ＢＢはこのバイクから始まった新規格「ＢＢ３０Ａ」

ＢＢ３０の横幅を５ｍｍ広げることで横剛性を向上。さらにチェーンステーのクリアランスが広がったことで太いタイヤにも対応するようになっています。

シートポストはシナプスから始まった２５．４ｍｍ。

細くすることでしなりを大幅に向上。フレームだけでなくパーツでも快適性を大幅に向上させています。

コンポはシマノ１０５

ホイールはＭＡＶＩＣのアクシウムでスポーツバイクの入門に最適。

クランクはオリジナルの高剛性「Ｓｉクランク」

バーテープはＦＡＢＲＩＣ製でしっとりソフトな感触。これだけでも大幅に快適性は上がっています。

気になる乗り味は快適な姿勢と抜群の直進安定性が融合したレーシングバイク。

ハンドル位置が高いの身体は上半身が起きるので視界が広くて快適。

衝撃もエンデュランスモデルらしく吸収してくれますがそれよりも驚くのはその安定感。

フレームが凹凸をいなしてバイクをまっすぐにしてくれるので荒れた路面に入ってもハンドルが取られてバランスを崩すことが皆無。試乗の際はいつもの通勤コースを使っていたのですが、いつもの荒れた道でもコントロールに気を使うこと無く真っ直ぐ突っ込んでまっすぐ走行。荒れた道でも自然と真っ直ぐ走れる抜群の安定感で悪路でも快適に走れそうです。

それでいて剛性はサガンが使っていたものと全く同じ。パワーを掛けてゆけば速度はグングン上がってレースにも十分に使える一台に仕上がっています。

当店ではこのシナプスカーボンを色違いも合わせて複数台在庫中。

いずれもほぼ仕上がっているので来店時間によっては即日、あるいは翌日でのおわたしも可能です。

これ以外にも日本一の販売台数を誇る当店ではキャノンデールを多数在庫中。ロードバイクだけでも約合計４０台と抜群の在庫数となっていますので是非お越しください。。

おまけ

ＳＹＮＡＰＳＥの動画がありましたのでご覧ください。