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【ロード】本日入荷のニューモデル!ビアンキフルカーボンロードがたった15万円台!!
by: 池田 哲也

ブログ 16 BIAN INTREPIDA ネーム

 

時に不意打ちのように新商品が出てくることがありますがこのバイクは我々も今日気付いた驚きの新型バイクです。

 

 

 

 

 

 

BIACNHI

 

INTREPIDA SORA

 

¥157,000-(税抜き)

 ブログ 16 BIAN INTREPIDA 横

 (現金の場合はクーポン¥7,850-付きます)

 

 

 

ビアンキが新たにデビューさせたフルカーボンエンデュランスバイク。

 

 

「ビアンキのカーボンエンデュランスモデルってINTENSOが無かったけ?」と思う方がいるかもしれませんが、このバイクはそれよりさらにヘッドチューブの長い超快適新型フレームとなっています。

 

 

 

 

 肝の一つであるヘッドチューブはかなり長くサイズ540で170mm。これは同じくフルカーボンのエンデュランスモデルINTENSOより15mmも長く、上半身はかなり楽な姿勢になるのがわかります。

 ブログ 16 BIAN INTREPIDA ヘッドチューブ

 

 

 

 

 

 

これだけだと「なんだ単純にヘッドチューブ伸ばしただけの快適ロードになってしまいますが、パワーを伝えるBBにはプレスフィットタイプタイプを採用。

 

 

 

 

 

 

 

 

そしてさらに驚くのがパワーをホイールに伝えるこのチェーンステー!!

 ブログ 16 BIAN INTREPIDA チェーンステー

 

縦にも横にも驚くほどのボリュームを持たせることでパワーを漏らさずホイールに伝達。少ないパワーもしっかり推進力にするので軽い力でも快適に巡行できます。

 

 

 

 

 

 

これらの要素が合わさって特に登りでの走りは非常に軽快。上半身が起きている為呼吸は楽に。それでいてパワーはレーシングバイクの様に伝えるので踏んでいけばぐんぐん軽快に加速。結果的に坂を早く、楽にクリアできるので余裕ができ坂の多いロングライドも楽しくこなせるようになります。

 

 

 

 

シートステーは細身の仕上がりで衝撃を吸収。この辺りもぬかり有りません。

ブログ 16 BIAN INTREPIDA バックフレーム

 

 

 

その他さりげないところですがワイヤールーティーンも入口が大きく位置もスムースなところにこの辺りは実車をご確認下さい。

 

 

 

 

パーツはシマノSORA。サイクリングなどに使うなら十分な性能。

 

 

 

 

 

サドルはロングライドを意識してパッドが多めのモデルです。

 ブログ 16 BIAN INTREPIDA シート後ろ

 

 

 

 

 

 

 

 

現在在庫は48、51、54の3サイズ。これ以外は他支店からの取り寄せとなります。

 

 

 

 

 

 

 

 

アップライトな姿勢にレーシングバイク並みの加速を併せ持った新世代ハイブリットバイク

 

 

 

 

ホントに今日入ってきたおススメバイクです。

 

 

 

これ以外にも当店では同じく「超アップライトな姿勢と高剛性」のハイブリットバイク「LOOK 765」も本日4台入荷中。こちらは今期最終分となりますので興味のある方はすぐにでもお問い合わせ下さい。

 

 

 

 

 

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