【社員試乗会】ふくてんちょ試乗インプレ！FOCUS MARES FORCE 1
by: 間野友輔

新宿本館ふくてんちょの間野です。
10月17日（火）は店舗を休業させていただき、社員研修を実施しました。16日の短縮営業と合わせて、ご利用のお客様にはご迷惑をおかけしましたことをお詫び申し上げます。
　
その研修ですが、ここ3年実施しています大試乗会。多くのメーカーさん、代理店さんのご協力をいただきまして、参加スタッフ約250名がたくさんの自転車を乗り回しました。しかも午前中は雨だったんですよね……盛大に汚しちゃってスイマセンでした。　
　
そんなこんなで各スタッフが乗ってきたバイクをインプレしますよ！
　
わたくしのインプレ1台目はこちら、2台目はこちら。
　
今回は、↓コレ！

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FOCUS 2018 MARES FORCE 1
サイズ：51（トップチューブ長水平換算534mm）
メーカー希望小売価格￥528,000＋税
　
いや、デーハーなカラーですわ。今年のFOCUSはこのような虹色を多用した『FREESTYLE』というシリーズをリリースしています。これだけでも注目の的です。虹色だけでも注目なのに、蛍光イエローですからね。
　
わたくし自身、このバイクの先代にあたる2014年モデルをレースで使用しております。2015年にフルモデルチェンジ、2017年にもマイナーチェンジをしているのですが、正直これまでは2014年モデルに不満はまったくなく……いいバイクですね。コントロール性もよく、硬すぎず、よく走ります。さすがは元シクロクロス世界チャンピオンが立ち上げたブランドだけはあります。
　
しかしやっぱり、ニューモデルにも興味津々なわけですよ。で、乗ってみました。
　
ん？これは……。
　
乗り味としては、やはり後継モデルだけあって大きく変わるものではありませんでした。でも、コーナーリングなどの切り替えしの鋭さと安定感が違う！あれ、自分こんなにコーナーリング上手かったっけ？みたいな。
　
ちょっと確認してみたら、ヘッドアングルの角度は2014年モデルも現行も同じ70度（2014はサイズ52、現行はサイズ51）ですが、シートアングルが1度寝ているのがポイントかも。わずかな部分ですが、ハンドルに乗っかり気味になるのか、それとも後輪加重になるのかの違いですね。
　
あとは、今となっては常識的な装備ですが、スルーアクスルの恩恵をしっかり感じます。
　
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クイックレリーズ方式に比べてホイールの固定力がしっかりしているので、コーナーリングでもブレがとても少ない。それが安心感に繋がります。
　　　
お値段はけっこうな感じですが、楽しい上に好成績が期待できそうなバイク。　
国内入荷数量はかなり少ないようです。お早めに。
　
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