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【Cannondale】『リヤサス』を搭載したグラベルバイク情報解禁!【TOPSTONE Carbon】
by: 松永 剛

 C20_TopstoneCarbon_00

 

 

常に革新的な発想を実現してきた、Cannondaleが、日本時間の6月20日22時に世界同時情報公開を行った、新しいグラベルバイクをご紹介。

 

 C20_Topstone_carbon_01

 

TOPSTONE Carbonシリーズ

 

 

 

既にラインナップされているグラベルバイクの【TOPSTONE】と同じシリーズではありますが、完全に別物と言っていいでしょう。既存のTOPSTONEはスタンダードな形状のアルミグラベルバイクでしたが、フレームをカーボン化したと同時に、追加機能として【リヤサス】を搭載してしまいました!

 

 

 C20_Topstone_carbon_03

 

KINGPIN SUSPENTION

 

シートチューブの中央付近に設けられたピボットを介して、低い位置に取り付けられた
シートステー、
そして扁平形状チェーンステーが『しなり』を生み、
実にリヤホイールトラベル30mmものサス効果があります。

 

また、ショックユニットを搭載しないために、重量増も最小限。
またショックユニットのメンテナンスの必要もありません。

 

そんなにしなって大丈夫なのか?という心配もあるかもしれませんが、
Cannondaleとしてはもう20年近く前から
MTBのXC用バイク
【SCALPEL】シリーズでその仕組みを採用しており、実績も信頼も十分!

 

 

その他にも、さまざまな特徴が。実にCannondaleらしく、そして実用的。

 

 

  
C20_Topstone_carbon_04
C20_Topstone_carbon_05

 

 

ホイールの規格はディスクロード&グラベルバイクのスタンダードとなった、
フロント12 x 100 mm & リヤ 12 x 142 mmのスルーアクスル。
シャフトを引き抜くことなく簡単にホイールを外すことが出来る、スピードリリースタイプのエンドです。

ディスクブレーキ台座はもちろん前後ともにフラットマウントタイプ。

 

 

 C20_Topstone_carbon_06

 

ヘッドパーツ&ヘッドチューブはインテグラルタイプの上側OS、下側1.5 inchのテーパーコラム。

特殊サイズではないので、ステムやフォークなどの交換カスタムも可能です。
(フォークに関しては長さが変わってしまったりするためにメーカー推奨ではありませんが)

 

ケーブル類も内蔵ですが、簡単にケーブル交換が出来る構造になっているのでメンテも容易。

 

 

 C20_Topstone_carbon_07

 

ダウンチューブ、シートチューブの通常位置の他に、トップチューブとダウンチューブ下側にも
ボトルケージ台座が用意されています。ロングツーリング時に各種マウントを使用して積載量を
増やすことが可能です。

また、前後にもフルガードタイプのフェンダーを装着することも可能ですので、
バリバリのロングツーリング仕様や、通勤・通学仕様としてもありがたい構造です。

 

 

 C20_Topstone_carbon_08

 

導入例はまだまだ少ないですが、今後のグラベルロードでは増えてくるかもしれない
ドロッパーポストのケーブル内蔵にも対応。
27.2mm径のドロッパーポストは種類が少ないですが、綺麗に取り付けることができます。

 

 

タイヤの太さは700cならば40mm幅まで。
また、650B(27.5 inch)ならば更に太い48mmまで対応します。

 

 

この他にも様々な特徴がありますので、詳細はCannondaleの商品紹介ページをご覧ください!

 

 

Cannondale TOPSTONE Carbon

 

 

 

このシリーズのラインナップは完成車で4種類。

 

 

 C20_Topstone_Crb_Force_eTap

 

2020 Topstone Carbon Force eTap AXS

¥595,000(税別)

 

 

 C20_Topstone_Crb_Ult_RX

 

2020 Topstone Carbon ULTEGRA RX

¥425,000(税別)

 

 

 C20_Topstone_Crb_Ult_RX2

 

2020 Topstone Carbon ULTEGRA RX2

¥315,000(税別)

 

 

 C20_Topstone_Crb_105_BP

 

2020 Topstone Carbon 105

¥275,000(税別)

 

 

サイズ展開はXS、SM、MD、LG。

 

価格差が結構ありますが、フレーム自体は素材も仕様も同じという事なので
105仕様のモデルは、かなりお買い得な感じがします!(笑)

 

 

 

 

 

そして・・・

 

 

もうこれ買う事が出来ます!!

 

 

 

Canonndale Japanには既に入荷済みで出荷を待っている状態!!

 

しかし国内初回入荷分は少ないので、モデル・サイズによって
現状でも既にごく少量のモデルもありますので

気になる方は直ぐにお店でご注文ください!

 

 

 

 

 

なぜこのバイクを自分が気になったかというと・・・

 

サイクリングに最適なバイクだから。レーサーでもなければヒルクライマーでもない。シクロクロスのレースに出るわけでもないけれど、日本中、あるいは世界も含めいろいろなところを楽しく快適に走りたい!そんなライダーにお勧めできる!と思ったからです。

 

 

自分も現在、カーボンロード(リムブレーキ)とアルミのシクロクロスバイク(ディスクブレーキ)を持っていますが、この2台の良いところと足りないところを補った1台がほしいなーと色々物色していたところに、このTOPSTONE Carbonが発表になりました。

 

 

自分のようにホビーでサイクリングを楽しんでいる方にオススメなシリーズですよ!!
気になる方はぜひ店頭でスタッフまでお問い合わせください!

 

 

 

 

 


 

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