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ワイズロード新宿本館 Y'sRoad shinjuku Honkan
[英語対応可]
2020/10/17 17:11
みなさんこんにちは。
新宿本館の木村です。
先月の9/30日は彩湖でBMCの試乗会が行われました!
前のブログではフラグシップモデルの
SLR01のインプレを書いたので
↓ ↓
http://ysroad.co.jp/shinjuku/2020/10/06/96784
今回はセカンドグレードモデルの
「SLR」シリーズのインプレを書いていきます!
試乗したバイクはこちらです。
↓ ↓
SLR THREE ULTEGRA
¥450,000+税
現金でのお支払いでポイントが3%
(13,500円分)付いてきます。
店頭に在庫ございます!
サイズ 51(165-175cm)
同じフレームで105仕様、在庫あります!
¥350,000+税
現金でのお支払いでポイントが3%
(10,500円分)付いてきます。
Racing Red & Brushed Silver
True Blue & Neon Red
サイズはどちらも47(155–165cm)
身長の表記はあくまで目安です。
詳細なサイズはバイオレーサーライトでお客様のお身体を測定します
試乗会当日、最初はハイエンドモデルの「SLR01」から試乗しよう!
とベッドの上から意気込んでいたのですが、
なんとマイサイズの51サイズは試乗中!
試乗車を眺めていると今回紹介する「SLR THREE」が空いていました。
(ステルス・スルーアクスル、写真で見るよりも実物はカッコイイですよ!)
待ってる時間も勿体ないですし「セカンドモデルか~とりあえず乗ってるか」
とあまり期待せず乗ったのですが、、、、
乗ってすぐその思いは消え去りました
「ん?本当にセカンドモデルか!?」
(もちろん専用ボトルケージを装備!)
いざ走り出してみると軽快に進んで行きます。
レスポンスの良さは「旧型SLR01」にも通じるものが!
またセカンドグレードながらかなりしっかりとした剛性感もあります。
BMCのすべてのモデルは
アルミモデルであっても妥協なく作っているんですよ!
そんな言葉を代理店の方からお聞きしましたが、
全くその通りだと後から思い返しました。
形状に関しては上位モデルと同等なため空力もハイエンドモデルに
通じるものがありますし、もちろん専用ボトルケージも装備。
実際に彩湖土手の上を走ってみても明らかに楽!
105完成車で34万円という価格も性能を
考えればかなりお買い得感があると思います。
もちろん他に安くていいバイクも市場にはたくさんあるのですが、
「他人と被りたくない」
「BMCに乗って見たい」
「アルミからカーボンに乗り換える」
そんなライダーにベストマッチです。
(いかにも剛性が高そうなBB周り)
スプリントやアタックなどの
大トルクをかけるような走り方をするとやはり加速性能は
「SLR01」に軍配が上がりますが、
他メーカーのセカンドグレードよりも剛性感はかなりしっかりしているため
「SLR」でも
「気持ちよく」「丁度いい感じ」
で加速することができます。
またその中にも「BMCらしいカッチリ感」があり
BMCの世界観はセカンドグレードでも十分に堪能できます。
レースでいうとエンデューロや一定のペースで登るヒルクライムが得意そうな印象。
もちろんホイールを剛性の高いものに交換すれば
ロードレースやクリテリウム等でもOK。
またレースに出ない方は
チューブレス+28Cタイヤを履かせて乗り心地に振っても面白そう。
ちなみに最大30Cまで対応してます。
(店内の奥の方にBMCコーナーあります!)
セカンドグレード選びって難しいですよね~。
圧倒的なコスパの台湾系メーカー。
最新トレンドてんこ盛りなアメリカ系メーカー。
伝統と革新が融合するイタリア系メーカー。
価格帯もかなり開きがあり、頭を悩ませている方も多いのではないでしょうか。
「レースもロングライドもこなせるバイクがいい!」
「見た目も重視したい」
「費用対効果も大事だ」
その気持ち、よくわかります笑
そんな方に今回のSLRシリーズ、
自信を持っておすすめできます。
見た目と性能を両立しているのはもちろんですが、
このグレードでも確実に「BMCのエンジニアリング」これを体験できます。
BMCは自分たちが納得する、
本当にいいバイクをとことん追求している
もし今バイクを買い換えよう、
新しく買おう。
そんな方は是非検討してみてください。
きっとBMCの乗り味が気に入るはずです!
私の様に!(笑)
インプレは以上になります。
BMC買うなら新宿本館へ!
失礼します。
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