【スタッフバイク】ブレーキだけR8170に交換してみました。
by: 前井翔伍

皆さんこんにちは新宿本館の前井です。

お題にある通りブレーキだけR8170に交換してみました。

去年シマノの新型コンポーネントとして鮮烈なデビューを果たしたR9200とR8100シリーズ。レバー形状の変更やワイヤレスによる変速など先代から大きな進化がありました。ディスクブレーキもクリアランス10パーセント拡大と大変魅力的な進化をしたのですがお値段が気軽に試せる値段ではありませんので今回はブレーキだけR8170に交換してみました。

気になる互換性は?

ネタとしては古いのでご存じの方も多いかと思いますが、R8100 DI2発表時にはなかった互換性が後日ありに変わっていますので互換性はもちろんあります。ですがレバーが旧型なのでクリアランスの拡大など恩恵が受けられるのかどうか、デメリットはあるのか？発表時から気になっていましたので実際に使用してみました。

クリアランス拡大の恩恵

今回の交換の一番の目的であるダンシングや長い下りのあとの上り返しなどで車体を振ると聞こえてくる擦過音ですが、こちらは狙い通りほどんどしなくなりました。目視でも広がっているのが確認できるので10％拡大したかどうかはわかりませんが広がっているのは事実なようです。またクリアランス拡大が原因か引きしろが多くなった分ブレーキの立ち上がりが以前よりマイルドになったのでよりコントローラブルになったように感じました。