【DOGMA F12】のオリジナル完成車で多用途にお使い頂きやすく！！【PINARELLO】
by: 小平陽大

みなさんこんにちは。新宿本館コダイラです。
今回は常にロードバイク界の話題を攫い、ロードシーンにおいて見ない日は無いレベルの超人気モデルを当店オリジナル完成車としてご用意いたしましたのでご紹介。

PINAERELLO DOGMA F12

 ￥ASK!!!!!
Color : RED/BLK
Size : 50

DOGMAはDOGMAとして

そもそもブランドとしても非常に高い人気を誇りますが、DOGMA各シリーズは常に一線級。
『F』の登場によってカタログ上でこそ最新の座を明け渡しましたが、あくまでそれはカタログ上のお話。

持ち合わせる性能は登場当初から常に高く、全く色褪せぬ魅力は健在です。

王者の風格

フレームマテリアルには東レT1100カーボンを採用。
剛性・軽量性・快適性などの各要素において高いバランスを誇り、前作のF10を超え生み出された時点でF12のポテンシャルの高さがご想像頂けるかと思います。

得られなかったタイトルは果たして存在するのでしょうか。

優れたユーザビリティ

今回ご紹介している仕様はリムブレーキモデル。
コクピット周りにある程度ケーブル類が露出する形となっています。

ただし当然のごとく電動化にも対応した設計のため、Di2のジャンクションはダウンチューブ内に格納されます。

そのため充電・PCを用いたセットアップ等々も容易であり、なおかつ見た目もスッキリするという一石二鳥さを持ち合わせます。
※ジャンクション格納についてはこちらにも

完成車仕様

今回アッセンブルしたのはSHIMANO DURA-ACE(11s/機械式)。
言わずと知れたハイパフォーマンスパーツですね。

高い変速性でストレスを低減。
グラム単位での軽量化にこだわりたい方にとってもベースとしては一級品です。

また……

ブレーキはダイレクトマウント。
DISCブレーキモデルも軽量化が進み、UCIの重量規則に肉薄するようなモデルの登場も増えましたが、やはり更なる数グラム単位での軽量化にこだわりたい方もいらっしゃるかと思います。

そんな皆様に朗報です。
ダイレクトマウント仕様に関してはブレーキキャリパー本体の保持力や、高速走行時における制動性能にも磨きを掛けリムブレーキ本来の軽量性はそのままに安心感をプラスします。

ポジションチェンジも容易に

乗り出しや慣れるまではやはりポジション変更幅は広くて損はないもの。

今回はコクピットパーツを別体でご用意し組付けているため、ポジションの変更が効きやすくなっています。
レース・サイクリング等々、ご自身のライドスタイルを見つけた際にフィットさせやすくなっています。

圧倒的にラグジュアリー

DOGMAに乗ること自体をお楽しみ頂けて、なおかつ強力なスペックを体感頂けると思います。

ビジュアル・スペックを超高次元でまとめ上げたスーパーマシン。是非ご検討ください。

  

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