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ワイズロード新宿本館 Y'sRoad shinjuku Honkan
[英語対応可]
2022/09/25 20:58
みなさんこんにちは。新宿本館コダイラです。
今回は同社のラインナップの中でも高い人気を誇る完成車の中から、オールマイティにお使い頂ける超人気シリーズをご紹介。
¥374,000-(税込)
Size : 47/52/56
実はこちらのフレーム、グレードこそミドル帯ながらジオメトリは最上位のTEAM-Eと共通。
しかしフレームマテリアルを変更することで乗り味や価格の調整が為されています。
そのためサイクリング・レースなど用途は多彩に確保。
特にレース挑戦の一台目にもバッチリです。
フラッグシップモデルと比較しても4000グレードなら脚あたりが少なく快適性もかなり高いです。
現在は仮組状態のため露出していますが、FSAのケーブル半内装システムである『SMR』ステムを採用。
完成時にはケーブルがステム下部からフレーム内に引き込まれ、コクピット周りはすっきりしたビジュアルに。
無論あとから『ACR』のフル内装にカスタムも可能です。
リアバックは空力設計を十分に加味した設計に。
リアホイールに沿ったシェイプはエアロフレームらしいシルエットでカッコ良いですね。
またDISCキャリパー部分にはDISCクーラーを採用。
熱による制動性能の変化を最小限にすべく放熱性能を底上げします。
フレームとツライチになる造形もGood。
第4世代に進化を遂げてスペックを一新したオススメモデルのお安め完成車は人気度も高く、様々なシーンでお使い頂けます。
私自身REACTO TEAM-Eに乗っていますが、スペックの高さは超一級品で登坂すら高次元でこなしてくれるので大満足です。
先日行われたJBCF 群馬CSCロードレースにおいてもE2クラスタに出走し、逃げ切りで自身の入賞&E1昇格を支えてくれた強力なテクノロジーを持ち合わせますが、4000グレードはそんなフラッグシップの乗り味を十分に受け継いでいます。
登場当初から『登れるエアロロード』と名高いハイスペックマシンの系譜です。
是非ご検討ください。
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