【Continental】久し振りにチューブレスレディタイヤにしてみました。
by: 田中亮

皆さん、タイヤ交換していますか？ホイール交換を機に久し振りにチューブレスレディタイヤ使ってみました。

1 定番タイヤだが。
2 パリ〜ルーベを制したフックレス対応チューブレスレディタイヤ
3 インプレッション
4 まずはタイヤを変えてみては

定番タイヤだが。

選んだタイヤはContinental GRAND PRIX 5000S TR ２８Ｃです。久し振りのチューブレスレディタイヤ。

パリ〜ルーベを制したフックレス対応チューブレスレディタイヤ

通勤メイン利用での自分としては走行性能よりも耐久性を優先したいところだが、転がり性能も捨てきれない。。。そうなってくると高い信頼性と耐久性のジャーマンブランドのコンチネンタル一択になる。通勤メインとなればパンクからの復帰がスムーズなクリンチャーだろとなるところだが、ワイドリムのホイールに低圧で乗りたい欲求が勝ってしまい、今回は久し振りのチューブレスレディ。

インプレッション

やはり低圧で乗れる恩恵は確実にあります。転がり抵抗を犠牲にせずに乗り心地が向上。体感ではっきりとわかります。コンチネンタルのタイヤはしっとりとした乗り味ではなく乾いた感じ?で良く転がります。転がりの感じが自分好みです。空気圧に関しては現状は4.5BARで運用しています。4BARも試しましたが、転がりが悪かったので1度試して変更しました。参考までに自分の体重は73キロほどです。