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ワイズロード新宿本館 Y'sRoad shinjuku Honkan
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2024/03/19 13:25
春のヒルクライムレースに向けて、新たなアイテムを購入しました。
サイズ:25c/28c
仕様:クリンチャーのみ(チューブレスは誠意開発中!)
価格¥9,900-(税込)
スペックを見て思ったのは「ハイエンドレースタイヤなのにそこまで軽くないな?」ということ。まあ25cで230gなら十分軽い方ですが、他メーカーのフラッグシップのクリンチャータイヤだと200g前後が相場だと思います。
しかしながらパナレーサーが長年積み重ねた技術がはじき出した最速解とは”転がり抵抗の軽さ”だそうです。軽いからと言って速さに繋がるわけではないというわけですね。コンパウンド、ケーシング、耐パンクベルトを新たに見直し、各素材のポテンシャルを最大限引き出した『Fマテリアル』を採用。転がり抵抗の低減とグリップ力向上の両立を実現したとのこと。
あらゆる地形を走るロードレーサーならそこまで気にしないのかもしれませんが、私は1時間前後登り続ける山を主戦場とするヒルクライマーです。1gでも軽くするためにレースではボトルレスで走る事も多々あります。タイヤを買ってまずすることは重量チェック。1gでも軽い個体を引きたい……!
このような結果となりました。公称値から6~7g軽いのはかなりの当たり個体ではないでしょうか!
実際に導入するのは4月に入ってからを予定しています。
埼玉の山奥で短い峠を走ったり、ハルヒルの試走に行ったりする予定なので、ホビーレーサー目線でのインプレッションが書ければと思っています。ご期待ください!
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