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【ANCHOR】快適なのに、速く進む!エクステンドなエンデュランスロードをご紹介!
by: 表田陽来

こんにちは。新宿本館の表田です。
今回はANCHORから新しく発売された注目のエンデュランスロードが入荷しましたのでご紹介します。

ANCHOR RE8 105 DI2

RE8

\489,000(税込)

 サイズ:450(163-176cm)※身長はあくまで目安です。
 カラー:STONE GRAY

コンフォートモデルの特性とレースモデル並みの走行性能を追い求めたANCHORのエンデュレーサー。

空力

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RPシリーズ譲りのケーブル内装やカムテール形状のフレーム形状で、レースモデルに匹敵する空力性能を獲得。ドロップドシートステーとエアロ形状のシートチューブ、シートステーを採用する事でシートステー集合部付近を大幅に整流。前作のRL8と比較して15%の空気抵抗を削減しています。

剛性

ホビーライドを想定して剛性を下げつつも、速く快適に走るための剛性のバランスはRPシリーズを踏襲。RP8と比較して85%の剛性ですが、RL8と比較した場合は137%とちょうどいい剛性感に仕上がっています。

重量

フレームセットはフロントフォークとセットで1480g、今回紹介している105DI2の完成車重量は8.5kgです。

コンポーネント

RE8

メインコンポーネントは105Di2を搭載。メンテナンスフリーな電動シフトで速く正確に変速してくれます。

RE8

ホイールはDT SWISSのP1800を採用。前後セットで1696gの軽量なホイールでチューブレスレディにも対応しています。

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タイヤはもちろんブリヂストン。快適性重視で32cの太めのタイヤが搭載されています。

デザイン

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ライトグレーとダークグレーで大きく塗り分けされており、二色の境目を山の稜線をイメージしたRIDGE PPATERNでつないでいます。

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エンデュランスロードと聞くと、重くてく進まないという印象を受けますが、RE8はそのイメージを払拭してくれます。「扱いやすさ」や「懐の深い走り」など、アンカーが守るべき持ち味はしっかりと残しつつ、空力面・剛性面の洗練を加え、「ちゃんと速いエンデュランスロード」となったRE8。ぜひご検討下さい。

 


  


 

 

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