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【HUTCHINSON】人気のBLACKBIRD使ってみました!!!
by: 田中亮

タイヤの転がりの悪さが気になって、いつ交換したかなと思い返すと何と1年経過・・・距離でいうとほぼ通勤のみとはいえ7,000キロオーバーしていました。ですが、そこはさずがのCONTINENTAL  Grand Prix 5000。まだタイヤは耐えてくれそうで使用には問題なさそう。ただ、硬くなっていたので気分転換も兼ねて新しいタイヤにしてみました。

HUTCHINSON BLACKBIRD TLR 700x28c  

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タイヤに精通しているスタッフ激押しで気になっていました。初HUTCHINSONで期待値高めです。

HUTCHINSON

BLACKBIRD(ブラックバード・レーシング・ラボ)TLR

価格:¥12,100‐税込(TLR)700×28c

タイヤの取付けはどうか

タイヤの装着はかなり簡単な方でした。タイヤ交換作業は正直苦手ですが、そんな私でも全く苦戦せずに。とはいえホイールとの相性もあるので全てにおいてはめやすいとは断言出来ませんが・・・。交換作業がスムーズな点、まず好印象でした。

使用したシーラントはPANARACER SEALSMART EX 120mL

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最近はこのシーラントを使ってます。価格も手ごろで前後60mlずつ注入で丁度使い切る点も気にっています。

装着すると

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こんな感じです。タンカラーをチョイスしてみました。車体全体の画像があれば良かったですね。。。

Muc-Off DRY LUBE 50ml

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このタイミングでチェーンオイルも新調。清掃系のケミカルはMuc-Offを愛用していましたが、チェーンオイルは初。やはり独特な甘い匂い?がしました。注油しやすいノズルで好印象。もっと上位グレードのチェーンオイルもありますが、今回の物はスタンドタイプ。通勤であれば十分ですし、雨予報の日は一切乗らないのでDRY LUBEが自分には適切です。

使ってみてどうだったか

とにかく転がりがスムーズで速いです。路面からの振動も少なく感じます。今までの経験上、この手のタイプは耐久性がどうかという点。。。某タイヤメーカーのレースグレードのタイヤもかなり転がりがスムーズで良かったのですが2か月でタイヤに穴が。。。通勤でしか使ってないので尚更ショックだった事を思い出します。まだ1ヶ月弱の使用なので何とも言い難いですが、期待出来そうです。

コスパがいいカスタム

タイヤ交換の度に同じ事を思っていますが、タイヤのカスタムが体感では非常に変化が感じやすいのではないでしょうか。ハイエンドのタイヤは1万円オーバーにはなりますが、各メーカーで乗り味は大分変わってきます。転がりがスムーズなのは間違いないですが、好みが別れるパーツでもあると思います。一発勝負の超軽量のレース用タイヤは別としてハイエンドのタイヤであっても普段使いは出来ますし、早さに直結するので色々なタイヤを使っていただく事をお勧めします。


  


 

 

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