【圧倒的在庫量！】1000本を超えるタイヤを在庫しております！タイヤを選ぶなら新宿本館へ！
by: 植竹海貴

こんにちは、植竹です。

先日のライドで前輪がサイドカットしてしまいました。チューブレスレディタイヤだったので、シーラントが塞いでくれて、空気を入れたら普通に乗って帰ってこられたのですが、オンシーズンを使い倒したタイヤだったので交換する事にしました。

タイヤ交換の目安

タイヤは3000kmくらいが交換の目安と言われています。たくさん削れてしまったタイヤは表面が薄くなり、出先でのパンクリスクが高まります。

また、タイヤはゴムのため劣化していきます。しばらく乗っていなかったり、日光や雨風が当たるような所に置いておくと、タイヤが劣化して硬くなります。硬くなるとグリップ力が低下したり振動吸収性が下がり乗り心地が悪くなったりと、タイヤ本来の性能が発揮できなくなってしまうので交換がオススメです。

皆様も愛車のタイヤの状態を確認してみてください。余裕を持ったタイヤ交換が、出先でのトラブルを少なくしてくれます！

私が今回選んだタイヤはこちらです！

Vittoria CORSA PRO Tube Type 30C

今までチューブレスレディのCORSA PRO 28Cを愛用していましたが、冬場はグラベルロードやMTBに乗る機会が増え、ロードに乗る機会が少なくなりそうなので、久しぶりにクリンチャータイヤを選びました。クリンチャーにすることで高圧になり乗り心地が悪くなることを考慮し、30CのワイドタイヤとTPUチューブで運用してみることにしました。

フレーム設計によっては30Cのタイヤは入らないものもあるので、購入前にご確認ください。

今週は久しぶりのクリンチャータイヤライドを楽しみたいと思います！