【ORBEA】搔き回す快走感！軽量バイクの本命はコレ！【ORCA M30】
by: ヤマダ

いつもお世話になっております。

新宿本館の山田です。

先日11月21日に【ワイズロードスタッフ試乗会】が開催されました。

お集まりいただきましたメーカーの皆様方、貴重なお時間、労力をかけて準備して頂き、本当にありがとうございました。

この場をお借りしてお礼を述べさせていただきます。

試乗させて頂きました車体、全ては書ききれませんので一部を抜粋してブログアップさせて頂きます。

それでは本題、山田が選んだイケてるバイク！ご案内いたします。

1 ORBEAORCA M30

ORBEA
ORCA M30

Color：G.GRY.WHT/M.D.SMOKE

Price：￥~~399,300~~-　⇒　￥319,400-

エンデュランスクラスの重量級足回り？

今回試乗させて頂いた自転車は　ORBEA ORCA M30。軽量、エアロ、エンデュランスと別れた時代は終わり、各々が合体する中、「軽量」を前面に打ち出したマシン。しかしスペック的に言うと足回りが重い・・。Ｍ３０は車体重量の実測が9㎏を超えるエンデュランスクラスの重量を持つバイクです。その足枷である部分がタイヤとホイール。タイヤとチューブを軽量にするだけで8㎏台に到達します。そんな足枷付きのバイクで軽量バイクの良さなんて・・・と思いながら試乗をすると、9㎏オーバーとは思えない、まさに軽量バイクの走りが待っていました。加速もビンビン進み、挙動もヒラヒラと意志通りの反応！もちろんダンシングもスムーズ。まさに「ＴＨＥ　軽量ロード」という挙動は足枷なんて感じさせないバイクでした。さぁあとはタイヤとホイールを変えるだけで大化けするのは間違いなし。Ｍ３０は超絶コスパバイクと言える仕上がりです！

セカンドグレードとは思えない走り

フレームのグレードは上位となる「OMX」と、同一のフレーム形状でカーボン素材のグレードを変えた「OMR」。今回試乗をしたのは、セカンドグレードのOMR。価格帯的にもエントリーカーボンロードなフレームで、違和感なく乗れる乗りやすさをもちつつ、踏めば進む剛性感は一級品！これを最初に買っちゃったら次のバイク選びは間違いなく難航します！