2025/12/22 18:30

商品紹介

マウンテンバイクってなんか良いですよね‼
by: ミサト

存在感のある、大きいタイヤ
機械好きの心を擽る、サスペンションや
ドロッパーシートポスト
ハンドル周りに、沢山レバーや
スイッチがあるのも魅力だと思っています。

そんな今回は、スタッフ試乗会から
SCOTT
SPARK RC TEAM ISSUEのご紹介です。
商品名のTEAM ISSUEとはSCOTTが
サポートしているプロチームのことで
エディション名になります。

・RCになると何が違うの？

SPARK RCシリーズ

クロスカントリーピュアレーシングマシンで

カーボンフレームで軽さと剛性が特徴で

前後共に120mmトラベルサスペンションを標準装備。

SPARKシリーズ

トレイルライドをメインとし
登りから下りまでを快適かつ確実に走破する130mmトラベル仕様。
カーボン＋アルミリアバックフレームで
よりハードなライディングでも耐久性を確保しています。

・試乗車体紹介

コンポーネントはSRAMの
電動無線コンポーネントである
GX Eagle AXS Transmission 12スピード

最初から、カーボンの一体型ハンドルが搭載されていて
長さは740ｍｍのアングル-12°

フロントサスは、RockShoxの
SID Select 3P Air

実は、フレーム内にRockShoxの
NUDE 5 RL3 Trunnionが搭載されている
フルサス仕様だったりします。
この車体を話すには、外せない部分ですね。

SCOTTはSPARKを新しくリリースするたびに
リアサスペンションの搭載位置を
地面になるべく段階を踏んで近づけてきました。
重量物を低い位置にすることで
コーナリングやターン時にバイクが
ブレずに、安定して操作やハンドリングができます。
更にバイクが安定しやすくなったことで
マウンテンバイクに必要なトラクションが
抜け辛くなるようになっています。

更に、リアサスペンションがは、ホイールベースの
中心位置に来ているのもSCOTTのこだわりを感じます。

マウンテンバイクとしては最初に
試乗をした車体なのですが
乗ってすぐに、車体バランスが
良すぎるのにビックリしちゃいました。

個人的に嬉しいポイントとしては

サスシャフトに傷が入らない構造で
だわると高価なパーツになりますからね‼

シートポストは最初から、
ドロッパーシートポストで
Syncros製品が付いているので
納車後すぐにでも、山に入れちゃいます。

・最後に…

<span style=”font-size: 12pt;” data-mce-style=”font-size: 12pt;”>この車体、当店には在庫なしですが、同じ方式のサスペンションを採用した、より下り系の

下記のモデルが店頭にに在庫ございます！

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記事掲載期間中の価格や在庫を保証するものではございません。
実際の在庫状況や価格等につきましては直接店舗にてご確認下さい。

マウンテンバイクってなんか良いですよね‼ by: ミサト

・RCになると何が違うの？

・試乗車体紹介

・最後に…

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