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2026/01/03 16:50
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マウンテンバイクといえばサスペンションフォーク。荒れた路面の衝撃を吸収して安定した走行を実現する機材です。
10万円前後のマウンテンバイクの場合、コストカットなどの理由から、素材や構造的な面からも重量がかなりある『コイルスプリングタイプ』のサスペンションが搭載されています。簡単に言うと、金属製のバネが中に入っているので重たいのです。
そこでこちらのサスペンション!
金属バネの代わりに、エア室内に高圧の空気を入れることでその反発で金属バネの代わりに衝撃吸収をしてくれます。
金属バネが入っていないので、当然バネの重量で数百グラムは軽くなりますが、それ以外にも金属バネが入っているクラスのサスペンションは、各部のパイプに鉄系の重たいものを使用していることが多く、それに対してエア系のサスペンションは上位モデルとなるので、金属パイプが鉄系から軽量で錆にも強いアルミに置き換わっているので、物によっては1kg近くも軽くなる事も!!
こちらのサスペンションの仕様ですが、以下の通りです。
ホイールサイズ : 29インチ
ストローク量 : 100mm
ブレーキタイプ : ディスクブレーキ専用(ポストマウント)
コラムサイズ : 1-1/8 to 1.5 inch(テーパードコラム)
アクスルサイズ : 15 x 110mm BOOSTスルーアクスル
現在付いているサスペンションのストローク量が合っていて、ヘッドパーツ(コラム)のサイズが合っていれば交換可能です。
アクスルサイズに関しては、コイルスプリングタイプは大抵がクイックリリース方式のアクスル(ホイール)なので、フォーク交換時にBOOSTのスルーアクスルホイールへ交換をすればOK!シマノのWH-MT500などのホイールであれば、税込み16,000円くらいの価格でホイールも購入できます!
当店限定で、定価72,600円(税込)が・・・
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1点限りですので、気になる方はすぐにお問い合わせください!(お電話、もしくは店頭でスタッフにお声掛けください!)
なお、取り付け工賃は、ワイズロードでご購入の自転車の場合、コラムカットや各パーツの付け替え調整込みで8,800円(税込)~となります。
※ホイール交換が入る場合は+2,750円(税込)~となります。
元プロマウンテンバイクチームのメカニックだったテックスタッフの私他、マウンテンバイクが好きなスタッフが多くおりますでの是非ご相談を!
サスペンションだけでなく、ブレーキ周り、コンポーネント、ホイールなども是非ご相談ください!!
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