【RIDLEY】反応がいいエアロフレーム！
by: 後藤陽向

今回はRIDLEY Noah 3.0を紹介いたします！

NOAH 3.0は上位モデルであるNOAH FAST 3.0の素材違いと言いましょうか、ジオメトリー、空力性能はそのままで、カーボン素材を変えたセカンドグレードのフレームとなります！

UCI規制で許可される補強三角形ルールを最大限に活用し、後方へと伸びる特徴的なヘッドチューチューブは前面投影面積を可能な限り小さくするよう設計され、ステムとトップチューブを一体化することで空気抵抗の減らし、フロントフォークは最新のUCI基準を最大限に生かし前面投影面積が小さい空気を切り裂く最適なエアロ形状を採用、これにより優れたエアロ性能を発揮してくれます！ケーブルをフル内装するF-Steererと専用コックピットの採用によりケーブル類は完全内装化を実現。コックピット周辺で発生する空気抵抗を低減。快適性と剛性を兼ね備え、ドロップ部を5°フレアさせることでエアロポジションが取りやすい設計になっています！大口径の新しいダウンチューブ形状を採用することで、ボトル周りの空気抵抗を最小限に抑える最適な形状が設計され、これだけでもエアロ感が伝わるのではないでしょうか！

以前社内試乗会で乗る機会がありまして、漕ぎ出しが思っていたより軽く、コーナー立ち上がりもグイグイ踏めるという印象でした！立ち上がりの多いクリテリウム系のレースで使用してみたいですね！