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2026/01/28 17:21
シクロクロスバイクの専用フレームが少ない昨今でも、グラベルバイクとの作り分けを続けているのがトレック。ただし日本ではカーボンのBOONしか展開していません。海外ではアルミフレームも売ってるのですがね。
そのアルミフレーム、日本でも売って欲しい!という声があって、2024年に限定販売されたのがこちら。
目次

カラー:Purple Phaze
店頭在庫サイズ:50(推奨身長165cm前後)、52(同 170cm前後)
メーカー希望小売価格¥199,800(税込)
→ワイズロード特価ASK!
※フレームセットのみの価格です。保証条件によりフレームセットのみでの販売はできません。

T47ボトムブラケットの採用が目を引くアルミフレームです。タイヤのクリアランスは700×38Cとされており、近年ワイドタイヤ化が進むグラベルロードとは一線を画しています。
(もちろん、38mmのタイヤとワイドなギア比を用意すれば、このバイクでもグラベルを楽しむこともできます)
最近のグラベルロードバイクは多様な方向性が枝分かれしつつあるので一概には言えないのですが、基本的にかなりの長距離を走るバイクとして設計されているため、直進安定性と快適性が重要とされています。
それに対してシクロクロスバイクは1周3km程度のクローズドサーキットを1時間走り切るためのバイクですので、旋回性能や瞬発性の高さが重視されています。
北米ブランドのなかにはシクロクロスバイクとグラベルレーサーを同一フレームで販売するところもありますが、これは北米シクロクロスシーンが割と直線やゆったりしたコーナーを多用するコース設計だというのが理由のひとつになっています。
それに対してトレックのシクロクロスバイクは本場ベルギーのチームにも供給するなど、ヨーロッパ寄りのスタンスであることが伺えます。
トレックでは、正規販売代理店以外で組み立てた場合、メーカー製品保証が受けられなくなります。このことから、ワイズロードではトレックのフレームセット商品は当社で組み立てすることを販売条件とさせていただいております。
基本的に弊社でパーツをご購入いただき、それを組立いたします。部品の持ち込みに関しては既定の割増料金をお願いしております。
基本料金¥16,500(税込・油圧式ブレーキの場合)
お持ちの自転車からパーツを載せ替える場合、規格の不適合や消耗・破損などを確認させていただき、パーツの追加ご購入をお願いすることがあります。特にワイヤー類、チェーン、タイヤ、バーテープなどは交換を強くお勧めします。
基本料金¥24,200(税込・油圧ブレーキの場合)
いやなんでこの限定品が残ってたのよ?という話。
ちょうど新しいレースバイクが欲しかった方、あの時買い損なった方、見送ったけどやっぱ欲しくなった方、いやいやこの色綺麗だから普通に欲しいという方、ぜひご検討ください!

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