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2026/02/16 20:00
いつもワイズロード新宿本館をご利用いただきありがとうございます。今回はロングライドメインで登りにも興味がある方おすすめの一台を紹介します!(もちろん初めてのカーボンロードにも‼︎)
Price : ¥399,300 → ¥319,400(税込)
Size : 49 適性身長目安160cm〜170cm
ヒルクライムのために作られたORCAシリーズの中でエントリーグレードに位置付けられるORCA M30、まず見た目で目を引くのは極薄のトップチューブ、そして、それに反して太いフレーム下部ではないでしょうか?
このフレーム下部のデザインはパワーを余すことなくリアホイールに伝えるためで、剛性を高くする作りになっています。しかし、これだけでは高剛性の硬いバイクになってしまうので、トップチューブはしなることができるように薄くし、乗り心地を向上させています。
実際に試乗したことがあるのですが、ペダルを踏み込んだ瞬間に力がダイレクトに伝わる感覚があり、ホイール等の重さは感じるもののスルスルと加速してくれます。
フレーム素材には、オルベア独自のOMR(Orbea Monocoque Race)が採用。上位グレードのOMXと比べると素材のグレードは落ちますが、剛性の関係から人によってはこちらのグレードの方が扱いやすいと感じるかもしれません。
ライズしたハンドルは前傾姿勢を緩和してくれるため、楽に乗れるという点もロングライドにオススメの理由の一つとなっております。
同じカーボンの積層を使用すると、大きなフレームになればなるほど少しずつ剛性が低くなり、異なる乗り心地になってしまいます。このようなサイズの差によって発生する剛性の差を限りなく減らすために各フレームサイズごとにカーボンの積層を変更し、すべて同じ反応になるよう調整しして作成されています。
適正身長の幅も広く、下は155cm、上は2m越えまで、様々な方が乗ることができるモデルとなっております。
オルベアの車体はフレームの作成から塗装まで全てスペインにある自社工場で生産されています。ちなみに、この車体の色はオルベアのカラーオーダーシステム、MyOにはないOrca m30のみで採用されているカラーみたいです。
25モデルORCA M30の他のカラーはこちらを参照してください。(昨年度のモデルのため、カラー、サイズが品切れの場合はご容赦ください。)
傷つきやすいダウンチューブにプロテクトシールが貼ってあるのも嬉しいポイント。
コンポーネントはShiman 105 速を採用。タイヤクリアランスは最大32cまで対応しています(完成車には28cのタイヤが付属)。
ちなみに26モデルではダウンチューブ下部にストレージが付属。サドルバッグなどと比べて低い重心で物を持ち運べるため、走行性能を妨げにくくなっています。
ハンドルもオーソドックスな形に!
25モデル,26モデル共に複数サイズ、カラー店頭在庫ございます‼︎ご来店お待ちしております。
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