【メンテブログ】MAVICリアハブ修理を行いました。
by: 服部匠太郎

皆さんこんにちは、新宿本館修理TECHの服部です。

今回は先日行った修理ブログです。

お客様はシーズン前に車体の点検にお持ちいただいたのですが、たくさん乗られているようでしたので、あわせて使用されているMAVICのフリーボディオーバーホールを提案させて頂き、実際になかを開けてみると・・・

御覧のようにまっ茶色に錆が・・・競技で酷使されているもののノーメンテの状態とのことで致し方なし・・・実際乗ってみて大きな症状は出ていないとのことでしたが、このまま使用しているとハブのガタやギア飛びが起きてしまう可能性がある為パーツ一式の交換の作業をさせていただきました。

まずフリーボディを外してでてくるギザギザのわっかが重要なラチェット部分です。ペダルを漕ぐと左右のパーツがかみ合い、足を止めると滑って空転する仕組みなのですが、ここがさびているとフリーボディとの摺動部で引っかかってしまい、ペダルを漕ぎだしても左右のラチェットがかみ合わず空転してしまうことがあります。通常錆を落とすとなると錆を削ることになりますが、駆動力を伝える重要な爪を削ってしまうとこれもまたギア飛びなどの不具合を起こす可能性がある為、基本的には錆びたら交換となります。

続いて真ん中のシャフトを外すとベアリングにアクセスできます。こちらもよく見てみると表面がさびており、回転させてみるとグリスが抜けざらざらとしていたので交換です。ホイール用のベアリングプーラーを用いて左右の古いベアリングを取り外します。

そしたらハブシェルをきれいに洗浄。その後薄くグリスを塗布して専用工具で新しいベアリングを圧入します。

そしたら新しいラチェットの受けパーツをシャフトを挿入。

たっぷりと専用グリスを塗布した新しいラチェットを取付。

ついでに防水力がアップした新型シールをグリスをたっぷり塗布して取付。

さらには新しいフリーボディのシールと接触する段差にたっぷりとシリコーングリスを塗布して水対策。

これを取り付けて完成！！ですが肝心の完成の写真を撮り忘れてしまいました（笑）

今回の作業で工賃含めおおむね５万円となりました。良いホイールだけにダメにしてしまうと修理費もそれなり・・・しかしながら工具なして行えるフリーボディのグリスアップをこまめに行えば長くお使いいただけるホイールです。自分での作業に自信のない方はフリーボディグリスアップは通常工賃３３００円～お受けしておりますのでお気軽にご相談ください。