【テックピット便り】#74 チェーンのあれこれ
by: 荒木

ワイズロード新宿本館の作業場からこんにちは。荒木と申します。
テックピット便りと称して作業に纏わる小話をお届けします。

前回チェーン落ちの話をしましたが、
今回はチェーンについて少し掘り下げてみようかと。

クランクの回転を後輪に伝達している重要なパーツです。
（自転車で重要じゃないパーツって基本ないんですけど。）
基本母材はスチールですので、錆びたり摩耗したりします。
どんなに手入れをしていても定期的に交換が必要になります。

チェーンの交換時期

まずは一番よく聞かれるチェーンってどのくらいで交換するの？って話。
一番世に出回っているSHIMANOのチェーンの場合でお話します。
SHIMANO公式回答は3,000km-5,000kmです。

範囲が広いのは、手入れの方法や頻度、走行の状況で摩耗具合が変わるからです。
自転車は、交換時期などの目安を期間で表すより、走行距離で表す事が多いので、
サイクルコンピューターやアプリで普段から距離を計測する癖をつける事をお勧めします。

走ってなくても錆びたら交換

では3,000km走ってなければ交換しないのかというとそうではありません。
冒頭で書いた通り、チェーンは放っておけば錆びるのです。
チェーンの重度な錆びは基本的には落とせません。というのは、
SHIMANO公式回答ではチェーンには「酸性」「アルカリ性」の溶剤を使ってはいけない
となっています。
アルカリ性または酸性の洗浄剤の使用は、水素脆化を促進する可能性があります。
水素脆化とは、水素が金属内部に拡散し、微小な隙間で発生する圧力によってチェーンを損傷する現象です。
水素は、酸とチェーンに使用されている金属との化学反応によって生成される可能性があります。

さび取り剤は酸性が多く、チェーンにダメージを与えます。
チェーンのプレートは薄く、錆びが出るとそもそも脆くなってしまいますので、
中性であっても錆び取剤はお勧めしません。
（超初期段階の軽微な錆びであれば、注油してふき取ればキレイになる可能性もあります）