【BROMPTON】小さな旅ライド　東秩父編
by: 長山 靖

 

こんにちは。上野本館の長山です。

先日、上野本館スタッフBROMPTON部（現在9名）メンバー内の旅ライド好き3名で「小さな旅ライド」に行ってきましたので、道中レポートをお届け致します。

 ※風景画像は、PCなど大きな画面でクリックしてご覧頂くと、臨場感が増すかと思います。

夏の休日満喫ライド！！

旅のしおり

日にち：2023年8月23日（水）

メンバー：宮野店長、湯浅、長山（執筆者）

エリア：埼玉県・東秩父、二本木峠周辺

コースプロデュース：宮野店長

 

さあ、行ってみよー！！ 

8:11　輪行中の、埼玉の車窓から。だんだん景色が田園風景に変わってゆき、気分は少しずつ旅モードにギアチェンジ。

 

8:30　集合地、小川町駅に到着。近年は様々な相互直通路線網が発達して、うまく利用するとスムーズに輪行出来て便利ですね。

 

駅前に降り立ったら、簡単スピーディな折り畳みのBROMPTON、スパッと展開してすぐ出発です。

 

8:59　まずはコンビニがあるうちにエネルギー補給。埼玉特産の「しゃくし菜」を使ったおにぎりをおいしく頂きました。

 

9:11　町を抜ければ、すぐに山が迫ってきます。あれのどこかに、これから登るぞー。ワクワク。

 

9:27　おやき目当てで寄った直売所が定休日！平日半ばは、割とありがち。コンビニで補給しておいて良かった。

 

峠道の登坂

峠に向けていよいよ本格的な登坂に入るぞ、という辺りで、にわか雨。

（そのため、迂闊にカメラを取り出せず、画像がありません）

かなり蒸し暑く、雨具着用しつつも中で蒸れて汗だくになるか？

あるいは潔く雨シャワーに打たれるか。

自分は後者を選びました。速乾ウェアだったので、雨が上がれば、風で乾くってものです。

（※暑い時限定。涼しい時にやると想像以上に気化熱で冷えます）

 

10:03　峠道は、斜度の看板は見当たらず不明ですが、まあまあきつい。確実に10％超え連発です。ぐんぐん標高が上がっていきます。

私のBROMPTONは3段変速のM3L（チェーンリングは50Tのまま）なので、早速ギアが足りず、ぐいぐい踏み抜くパワープレーに突入。

しかも、雨の濡れでペダルが滑りやすく、がむしゃらに踏む訳にもいきません。こりゃー良いペダリングの練習だ！

 

10:14　道端に水場を発見、一休みして火照った身体を冷やします。この連日猛暑の中でも山の水は想像以上に冷たく、被った一瞬、息が詰まるほど。

 

10:25　良い雰囲気の道のり。ただ、ところどころに苔むした箇所あり、下手に乗り上げてトルクを掛けるとスリップするため、慎重に進みます。

 

10:32　だんだん周囲が白くなってきました。

 

10:34　どうやら標高が上がって、雲の中に突入したようです。

 

10:35　信州辺りの白樺が茂る高原を思い出しました。秩父地域と信州は隣同士、決して遠い話ではありません。

 

10:38　若手のホープ、余裕綽々でニコニコ登るYUASA！

某、坂道を笑顔で登るキャラとイメージもろ被りです。

 

 

10:40　森の表情が幻想的。

 

 

10:50　二本木峠へ登頂。ヤッタネ。画像右奥から登って来ました。

ここは、3段変速BROMPTONで登ることは、鍛錬目的が無ければオススメはしない斜度でした。

※6速モデルなら、もう2段は軽いギアを備えており、かなり対応力が上がります。

※チェーンリング44T化するだけでも、だいぶ変わると思います。

 

尚、上野本館ロードバイク担当の木村は、ここを変速なしシングルギアのピストで登って練習していたとか。さすが！！

（※木村もBROMPTONオーナーです。）

 

 

牧場で一休み

ここからすぐ近くにある「ふれあい牧場」へ向かいます。宮野店長いわく、この辺りはかなり見晴らしが良いそうなのですが、相変わらず雲の中で真っ白。何も見えません。

なので、

11:23　新鮮牛乳で白尽くし。

ゴクゴク。フゥ～。

ヒルクライムで汗だくになった状態が湯上がりに似ていて、沁みる！

 

 

11:38　店長が前夜に仕込んで持参してくれた補給食を、ありがたく頂きます。

モグモグ。

・・・味付けが絶妙で美味い！

そこにシチュエーションという調味料が効いて、猶更うまい！！

御馳走様です！！！

 

 

11:43　そうこうしているうちに、真っ白な中にも僅かながら青空が見え隠れし始めました。

 

11:54

 

11:57　この様子なら、時間を置けば、もっと晴れるかも？

 

そこで、割と近くにある釜伏峠へライドで足を延ばして、時間調整することになりました。

 

釜伏峠へ

12:27　二本木峠から少し道を逸れたところで、現在地の西側方向、秩父市街方面を眺望。今回はあそこには行きませんが、直接拝むことで思いは馳せることが出来ました。こんな具合に、視界による世界が大きく広がるのが、ヒルクライムライドの醍醐味の一つです。

 

12:29　躍動感あふれる空、良い感じに晴れて来た！

この調子なら、さっきの牧場からの眺望（東方向）も、期待出来そうです。

 

12:45　釜伏峠への道は、下り基調ながら時々登り返し。しかも下りはまあまあな斜度で、ここをまた戻るのか～と思いながらの前進。

 

12:48　途中の茱萸の木（ぐみのき）峠にて、クマ注意の看板アリ。

 

12:56　釜伏峠に到着。

どうやら釜伏（かまふせ）は、近くにある粥仁田（かゆにた）峠と絡んだ地名のようです。日本武尊が、粥仁田峠で「粥煮た」、その時に使った釜を伏せた、から来ているという伝承があるのだとか。深堀りしたら面白そうです。

 

12:58　峠にある釜山神社の入口。狛犬像がオオカミです。ここは、同じ秩父地域にあるオオカミ信仰で有名な三峯神社に次いで、オオカミ像が多いとのこと。三峯神社にも日本武尊とオオカミにまつわる伝承があり、関連がありそうな気配。今回は時間的に入り口を拝んだだけだったので、ここはまた再訪したいところです。

いや～、峠は歴史トリップも楽しいですね！

心は時空を超えて旅をする。

 

再びふれあい牧場へ

13:32　ふれあい牧場、晴れた～！

 

13:36　東方向の眺望が開けました。スカイツリーなど東京都心まで遠望。最初から晴れよりも、曇りのち晴れ！展開の方が、演出が効いてより感動的です。

 

13:50　先程は開いていなかった売店も開いており、ここでジェラートを買い求めます。

 

13:52　選んだ味は抹茶。理由は、登坂中、緑に苔むした壁面ブロックが抹茶チョコに見えたからです。

 

13:56　空という芸術家が描くアート。

 

13:58　わたあめにも見えてきました。

 

13:59　気分爽快MAXになったところで、下界へ降りるとします。

 

油断ならない下り

14:01　下り開始。

 

ここがまた、なかなかの急こう配が連発。これが登りルートだったら、3段変速ではかなり苦戦したかも知れません。

 

14:04　そんな下りは、小径車は特に要注意。車輪径が小さい分、1回転が早いため、ブレーキによる摩擦熱が高まりやすいのです。最悪、過熱し過ぎてタイヤチューブのバーストを起こすこともあり得ます。景色を拝みながら、休み休み、冷まし冷まし、下っていきます。

 

山から一転・・・

14:56　打って変わって川涼み！

長瀞・荒川です。ここは宮野店長お気に入りスポットなんだとか。

 

14:57　ザッブーン。

 

14:58　水温が、冷た過ぎずぬる過ぎず、ちょうど良くてめっちゃ気持ち良い！

 

15:24　童心に帰って、きゃっほう。

ああ、いい時間。

 

15:38　湯浅原人の足型を発見。

 

15:44　ここでも、空は豊かな表情を見せてくれました。見ていて飽きないですね～。

 

15:45　暦の上ではもう秋ですが、まだまだ猛暑。夏な感じを満喫出来ました～。

 

15:55

 

メシ！

16:19　秩父地域でお馴染み、わらじかつ丼！

動いた後は、こういうガツンとしたやつが効くぅ！ 

 

 

帰りの輪行

さて、そろそろ帰ろう。家族が待ってるヨ。

 

16:48　ライドの終点、長瀞駅。本数の少ないローカル線ながら、たまたま数分で次の電車が来る時間でした。こんな時でもBROMPTONなら、のんびり畳んでも時間におつりが来て、慌てません。

 

16:50　秩父鉄道に乗車。ローカル線の利用は久しぶりで、ガタンゴトン、鉄道旅も堪能しました。

 

17:41　熊谷駅で乗り換え。都心と変わらない改札や看板のデザインが、旅気分を日常モードへとギアチェンジしてくれます。

ちなみにY’sRoad熊谷は、私はまだ訪問したことがなく、次の機会にゆっくり訪問したいです。

 

夕方の帰宅ラッシュは、路線と乗車位置を選ぶことで掻い潜り成功。自宅の最寄り駅まで行こうとすると乗り換え回数増&混むので、6kmほど手前の駅で下車して自走帰宅しました。最寄り駅に拘らなければ、輪行のしやすさは大きく広がります。

 

走行データ

GARMINで計測した走行記録はこちら

 

満17歳、復活の狼煙

 今回乗った私のBROMPTON M3L号は、本記事アップ日の2023年9月3日、購入から満17年を迎えました。

乗り始めから13年ほどは第一線でガンガン活用してきましたが、さすがにくたびれ感を感じ、近年は二代目を買い増ししてのんびり余生を過ごしていました。

それがこの春、宮野店長入魂のオーバーホールで復活。

 

晴れて峠道に返り咲きました！自転車が、嬉々としてはしゃいでいるのを強く感じました。まだまだ、よろしく頼むぜ！

 

 

P.S.  店長がバナー作ってくれました！

きっとコレはシリーズの始まりに過ぎない・・・。

 

 

余談：ランニングで旅ライドの体力づくり、ありかも？

のんびり旅系サイクリストにありがちな声が、

「いろいろなところへ走りに行ってみたいけど、脚力が不安、かと言って練習ライドは性に合わない」

実は私、今年に入ってからこのライドに至るまでの8か月弱、333.1km（GARMIN記録より）しか自転車で走っていませんでした。これは、ガチでない趣味サイクリストの月間走行距離、あるいは人によっては、1日のライドで達成する走行距離です。

昨年末に腰をひどく痛めてしまい、それから3か月、ライドどころか歩くのもままならない状態で過ごしました。空気入れを杖代わりにして、何とか店に立っている（だけ）で精一杯でした。

やっと復調の兆しが見えてきた4月からは、調子を見ながら、ジョギングとランニングばかりやっていました（月間100～160km程度）。理由は、9/24に100kmマラソンに参加するためです。祖父の出身地で開催される大会なのですが、今年が開催最後とニュースがあり、まったく未知の距離ながらダメ元で挑戦することにした次第。そのプレッシャーで、ライドからは遠のいてしまっていたのです。

 

そんなこんなでの情けないライド総積算距離だったにも関わらず、今回、三段変速BROMPTONでの峠登坂をこなすことが出来たのです。以前から身体を診て頂いている先生からは、腰痛で3か月動けなかった時に「だいぶ筋力が落ちた」と言われましたので、そこからのジョギング、ランニング習慣メインでも、ある程度の脚力は戻せたというわけです。

普段のスキマ時間にジョギング、ランニングで基礎体力づくり。そして休日は、思う存分旅ライドを楽しむ。ありかも知れませんよ。

 

さて、次はドコ行こう

宮野店長、プロデュースありがとうございました！ベテランならではのツボを押さえた愉快な旅路でした。引率される側はラクラク、おかげで羽を伸ばすことが出来ました。

YUASA！ 愉快な旅の秘訣は「どんな展開でも面白おかしくニコニコ笑顔」それを素で体現する道中のムードメーカー、また次回もヨロシクお願いします！

 

 

いやー、良き旅でした。

さて、次はドコヘ、どんなスタッフの組み合わせで行くことになるのやら？

ワクワクしながら、店内での休憩時にあれこれプラン案を出し合っています。

今から楽しみでなりません！！

 

上野本館には、様々なBROMPTON乗りのスタッフが集っています。各々、ロードバイク、MTBなど様々な得意ジャンルにも長けており、そこの掛け算から繰り出される知見は幅広く豊富です。補修パーツの取り揃えも豊富でY’sRoad随一。車体購入のご検討からメンテナンスまで、お気軽にご相談ください！

 

Y’sRoad上野本館

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