ようやく暖かい日が増えてきて
自分も含め外で走るのが億劫じゃなくなってきました！笑
それでも日が落ちると気温は一気に下がるので注意ですが…

さて去年末に当社ポータルサイトで
「今年買ってよかったもの」を
色々な店舗スタッフがあげていたのを覚えていますか！？
今回はその縮小版！
ズバリ「2月までに自転車関係で購入したもの」
これをお題にマニアックなスタッフが多い横浜店で
聞き込み調査しましたのでご紹介！

BROMPTON P LINE S4L

ロードバイクはSCOTTのフラッグシップモデル
ADDICT RC ULTIMATE TEAM EDITIONを駆る高身長で
スタイル抜群な横浜店花井副店長。
今年はBROMPTONを主に通勤用で購入！
しかも4速化を果たし採用されている細かなパーツも一新、
フロントフォーク+リアフレームにチタンを使った軽量モデル
P LINE S4Lです！

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拘りポイント

早速フェンダーレスにし軽量化！
更にタイヤはSCHWALBE MARATHON RACERのタンサイドに！
ハンドルは当店スタッフマニアック小谷野から受け継いだ
カーボンハンドルに交換！

フレームカラーがブラックなのでタンサイドのタイヤが
良いアクセントになっておりカッコいいですね。
ペダルも三ヶ島 SYLVAN STREAM NEXT Ezy Superiorに交換していますね！

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BROMPTON P LINE M6L

当店の実走派！？
箱根ヒルクライムやヤビツ峠、どこでもBROMPTONで駆け抜ける
当店屈指の小径車担当 篠原。
イエローのBROMPTONをかれこれ10年以上乗り続け
ついにチタンモデルを購入！

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拘りポイント

主なパーツは純正のままにサイクリングに必要な輪行バッグや
ボトルやスマホを入れるホルダーバッグを装着。
篠原曰く「イエローは外せない」と
輪行バッグだけはイエローになっています！
先ほど紹介した副店長とはまた違ったチョイスで
個性が出ていてイイですね！

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CATEYE VOLT800 NEO

発表当初からSNSやスタッフ間でも話題が絶えないライト！
お客様からご注文頂いている分を優先しても
入荷すると即完売する人気具合に購入出来たスタッフは2人。

VOLT800 NEO×BROMPTON

1人目は小径車担当の篠原！
もちろん新車のP LINEに装着。元はVOLT800を使用しており
ブラケットはそのままにNEOへ交換！
ライト本体のサイズが思ったより大きくなり
フロントキャリアブロックギリギリになっています。

VOLT800 NEO×サイコンの下に装着

2人目はMTB担当の松野！
休みの日はMTBを駆り、通勤ではロードバイクを駆る
超実走派でありレースメカニックもこなすオールラウンドスタッフ。
NEOシリーズはハンドルの上下どちらに取付けても、バッテリーインジケータを
確認でき独特な配光パターンもそのままに装着できます。
インプレブログが上がっていますので詳しくはこちらをご覧ください！

IRC ASPITE PRO RBCC

 こちらも同じくスタッフ松野が
現在同じタイヤを使っていて、コーナーのグリップ力が高く
気に入っておりリピート購入！
クリンチャー専用タイヤとして開発され価格も
国外メーカーと比べまあまあ安く
通勤メインで使う場合もコスパが良さそうです！
インプレブログがありますので詳しくはこちらからどうぞ！

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余談

スタッフ宮崎もオススメなメーカーで
グラベルタイヤ「BOKENシリーズ」も耐久力が高く
比較的どのホイールでも相性が良かったのでオススメです！

 BROMPTON リアホイール

BROMPTON関係多すぎだろ！？と思われても仕方ありません…
横浜店では空前のBROMPTONブームが来ているので。
購入したのはブログを書いているスタッフ宮崎です！
今使っているホイールが壊れたから、とかではなく
単純に「軽量化」です！

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なぜリアホイールだけなのか。

約3年前に自分もM6Lのブラックエディションを買い
大和→茅ヶ崎までの輪行通勤や霞ケ浦一周、箱根など
あちこち行ってきましたが如何せん重い。
たまに輪行する位なら苦になりませんが
横浜店へ異動してきてJR→みなとみらい線の乗り換えが辛い！
階段の昇り降りも多く腕への負担がやばい！
ってことなので早急に購入。

どのくらい軽くなる？

実際にはまだ交換出来ていませんが参考値で確認すると
約1kgは軽くなるはずです。
変速レバーとケーブルは外し、ホイールも約半分ほどの重量なので。
フェンダーも外せば更に軽量化できますが
雨上がりや多少の雨なら走るのでここは譲れません…！

まだ2023年始まったばかりですが！

今回紹介スタッフ以外にもBARBOURコラボの
BROMPTONを購入したスタッフやスマートトレーナーのSARIS H3など
みな思い思いに散財しています！
この調子で2023年大丈夫なんでしょうか…。
自分もNEWフレームが今年入ってくればいいですがどうなるか。

他のスタッフが新しいパーツやバイクを購入したのを見ると
自分もなにか欲しくなってしまいますね！

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