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【池袋チャーリー店本日の作業日記】R8000変速機『フルセラ・ビッグ』カスタム
by: 津森 弘晃

本日の作業は近頃チャーリーでも依頼が多くなってまいりました、

 

 

0509_ビップリカスタムP5093695

 

【ビックプーリー交換】

 

 

 

今回ご注文のビッグプーリーはコスパ高めで種類も豊富なRIDEA。

 

 

0509_ビップリカスタムP5093697

 

使用する『RD6C38 FCC』は現行上位グレード最新のR9100DURA-ACE&R8000ULTEGRA 対応上:13下:18の組み合わせ。

 

 

 

 

回転部は球も受けもフルセラミック仕様で驚きのスムーズさ!!

 

 

純正と比べてもかなりボリュームアップで

 

 

0509_ビップリカスタムP5093698

 

18Tのデカさ・フルセラミックと相まってかなりの抵抗減を期待できます♪

 

 

 

 

 

早速取付。

 

 

0509_ビップリカスタムP5093702

 

…でも思ったほど軽くなったようにも感じない?

 

 

 

0509_ビップリカスタムP5093705_加工

 

それもそのはず、純正11Tに合わせたチェーンの長さなのでインナーxトップ位置で基準を超えるアーム角度と張りの抵抗が発生しているよう。

 

 

 

0509_ビップリカスタムP5093712

 

説明書だとインナーxトップでこの位置が基準

 

 

まだまだ組立の車体なので走行距離も長くない新しめのチェーンですが、チェーンは他さずにまっさら新調。

 

0509_ビップリカスタムP5093710_加工

 

 推奨通りのチェーン長となったことで張りによる負荷も減り、より回転をスムーズに感じる事が出来ました♪

極端にプーリーがデカくなると変速周りに影響大ですのでポン付けは良くないという事です。

 

 

 

 

RIDEA本体価格¥30,400-+税&ビッグプーリー交換工賃¥4,000-+税

チェーン本体価格¥4,423-+税&チェーン交換工賃¥1,600-+税

 

 

 

締めて¥43,657-(税込み)!!

 

 

と、下手すりゃクロスバイクが変えちゃうかもしれない価格なので安いとは言えませんが…、

スムーズな駆動とロスのないパワー伝達を感じれば工賃含めて総額¥45,000以内とすれば費用対効果も満足度もかなり高いカスタムとなったと思います。

 

 

 

0509_ビップリカスタムP5093704

 

本日もカスタムご依頼ありがとうございました!!

また愛車のカスタム、お手伝いさせていただきます♪

 

 

 

 

 

 

愛車のカスタムは、、

本日の作業日記

 

是非とも池袋チャーリー店にお任せください!