【2020 カワシマサイクル】毎度おなじみ新製品情報。フルクラムやエリート、フィジークなど注目モデル多数あります。
by: 池袋チャーリー

毎度おなじみの展示会情報。今回はカワシマサイクルサプライです。

 

 

といっても「カワシマサイクルってどこよ。」問い方の方が多いと思うので説明すると、ピナレロやフィジーク、フルクラムやカンパニョーロ、エリートやピレリなどイタリアメーカーをメインに扱っているロードバイク乗りにはおなじみの会社です。

 

 

 

 

 

 

今回の展示会はパーツの新製品がメイン。

 

 

 

 

 

 

入ってすぐのところに展示してあったのはフルクラムのディスクブレーキ達。

 

 

 

 

 

 

 

中でも注目はレーシングクアトロシリーズの後継ウィンドシリーズ。

 

 

４０ｍｍ、５５ｍｍと高いリムハイトでありながら１７万前後と破格の安さを実現した２本。（他社は３５ｍｍぐらいで１８万円台のものが多い）

 

 

 

 

 

 

チューブレスにはもちろん対応。

 

しかも、他社だと１万近いフリーボディーを買わなければならないＸＤＲ仕様もわずか１、０００円アップで実現可能と至れり尽くせりの仕様となっています。

 

 

 

 

 

フルクラムのチューブレスはリムに穴がないのでメンテナンスが簡単なのもメリット。

 

 

タイヤはほとんどがレディー仕様なのでシーラントは結局必要ですが、リムテープがないと空気漏れも少なく扱いやすいことは確か。クリンチャーで使う場合もテープを張り替える必要がないというメリットもあります。

 

以前は、ブレーキの不安があったカーボンホイールですがＤＩＳＣになればその心配は無用。ＤＩＳＣロードのホイール交換でハイエンドのアルミホイールを検討している方なら少し値段は上がりますが、こちらの方が間違いなくオススメです。（ワイズではフルクラムホイールは１０％ＯＦＦですし）

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フルクラムではこのほかにアルミとカーボンのハイブリットである究極の反応体「レーシングゼロ ＤＩＳＣ」も注目。

 

 

リムはスポークの部分を補強するように化粧カーボンが施された最近では珍しい派手な仕様。

 

 

個人的な話ですが、最近フレームとコンポとパワーメーターを買ったので残るはホイールのみ。（実は今までハイエンドのホイールはあまり興味がなかったので買ってませんでした）シクロクロスに最適な仕様のこのホイールは候補の一つです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ローラー台の一大ブランドエリートの注目製品は二つのスマートトレーナー。

 

 

一つはこちらのＴＵＯ。

 

 

超珍しいタイヤドライブの新製品で木を使った脚が特徴的。無線通信はＡＮＴ＋とＢＬＵＥＴＯＯＴＨに対応してサイコンやデバイスを選びません。

 

  

特徴は何と言っても静けさで会場で乗った感じでは音がほとんどしない！

 

 

あまりに静かで違和感を覚えるほどですがこれはおなじみのエラストゲルと負荷装置にマグネットが使われていないため。そのおかげでローラーでおなじみのグオ〜ングオ〜ンという音がしないそうです。

 

価格ははっきりとは覚えてませんが１０万を切る結構リーズナブルな価格でスマートトレーなデビューに最適です。

 

 

 

 

 

 

 

 

こちらはすでに話題になっていたダイレクトドライブの新作ＳＵＩＴＯ。

 

 

１０万以下（９万８千ほどだったはず）のダイレクトドライブスマートローラーでこちらもマグネットレスで音が非常に静か。

 

 

会場写真だとわかりにくいですがこれまで出た他のスマートトレーナーと比べてもボリュームは小さく足を畳めばほとんど場所をとりません。

 

 

  

重量はありますが持ち運びに便利な取手も付いているので家の中で置く場所がないし、静かなローラーが欲しい方に最適で今後の定番となりそうな一台です。いずれもチャーリー店では注文受け付けていますので是非お越しください。

 

 

 

 

 

 

 

 

次はフィジーク。

 

 

初のショートサドル（トライアスロン用以外では）ＴＥＭＰＯシリーズが多数展示。

 

 

 

 

 

 

その他当店でも注文を受けているＯＰＥＮカラーシリーズも展示。それにしてもフィジークも今後は穴あきが中心になるのでしょうか？

 

 

 

 

 

 

こちらはユーロバイクでも展示されていた圧力マッピングをもとに開発されたというＡＤＡＰＴＩＶＥ。

 

 

一見試作品のような外観はこれで完成品。すでにプロレースなどでも導入されいるそうです。表面のパッド？部分はゲルというわけではなくかためなのですが、これで快適性が確保されているのか興味深いところ。

 

価格や販売時期は分かり次第お伝えします。

 

 

 

 

 

 

 

 

フィジークで忘れてはいけないシューズたち。

 

 

 

今回は試着用の靴があったので話題のパワーストラップを試着。

 

 

これまでのベルクロと違いアッパーを抑えるだけでなくサイドも含め立体的に足を抑えるようにしまってくれることにまず関心。

 

締め付けの強さもバッチリでなんならＢＯＡよりもしっかりしまっている感じ。それでいて、どことなく柔らかさを感じるはき心地はベルクロならではかも。価格を含めて人気があるのも分かり気がします。

 

 

 

 

 

 

 

こちらは最上位モデルのインフィニティー。

 

 

 ニットを使ったフィジークシューズは初めて試着しましたがトップもでっらしいかっちりとした締め付けとソフトなはき心地が両立した不思議で快適なはき心地でした。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

パナレーサーのブースでは新種のシクロクロスタイヤが二本。

 

 

 

 

 

 

一つは私も昔よく使っていたＣＧ（ＭＴＢのスーパースターセドリック・グラシアの協力を得てできたモデル）デザインの万能モデル。

 

 

 

ほとんどの場面で使えるグリップと転がりの軽いセンターノブのバランスが優れた初めての人に最適な一本。

 

 

 

 

 

 

もう一つが見た目から分かるようにマッドコンディションようにグリップと泥ハケを高めたモデル。

 

 

 

いずれも比較的５千円台とチューブレスとしては破格の安さなので初めての一本としてもオススメです。

 

 

 

 

 

 

 

 

多くの店舗で在庫しているｒ．Ｅ．ｍｅｄサドルにはよりスポーティーなニューデザインが登場。これも各店舗定番のサドルになりそうです。

 

 

 

 

 

 

個人的に常に注目しているゲルたっぷりのＬＯＯＫ ＩＮサドル。

 

 

シティー用としては若干高いですが、快適性抜群なので私も幾度か買っているオススメサドルです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後はイタリアハンドルメーカーの定番ＤＥＤＡのホイール。

 

 

 

 

 

 

ホイールの力の入れっぷりはかなりものでこちらは６２ｍｍハイトのモデルでありながら２２万円台と超破格の一本。取り寄せできるので気になる方は是非お問い合わせください。

 

 

 

 

 

 

 

 

以上でカワシマサイクルは終了。紹介した製品はいずれもチャーリー店で取り寄せ可能なので是非ご注文ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

展示会後は浅草で御徒町の名店寛八（去年閉店）の弟子の１人やっている寿司屋 かね庄へ。

 

 

 

 

 

 

 

その後はかっぱ橋道具街を見て回りました。

 

業務用マスタードが驚きの安さでした。マスタードって家庭だとソーセージぐらいにしか使わないはずなのにいつのまにかなくなっていて謎です。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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