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【アウトレット】国内販売ナシの”超レアもの”な『リドレー』のフルカーボンMTB!【フルXT仕様】
by: 小川 純

RIDLEY
SABLO DEORE XT(M8100)
池Cオリジナル完成車

SIZE:M(適応身長170~180㎝)

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  参考価格¥825,000-(税込)

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販売価格¥495,000-(税込)

 

 

 国内未発売!激レアフルサスMTB!

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 池C店一押しのベルジャンブランド、『リドレー』。

その中でも国内では滅多に見かけない『フルサスMTB』を、池Cオリジナル仕様にて組み上げました!

 

 

 

 

登って下ってまた登る。
過酷なXC競技のための軽量フルカーボンフレーム。

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オリンピック競技にもなっている、『クロスカントリー』に特化したフレームは『フルカーボン製』。
フレーム重量はハードテール並みの『2050g』という軽さを誇ります。

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軽さだけでなく、ライダーのパワーを推進力に変える剛性も兼ね備え、急坂を一気に駆け上がることが出来ます。

 

 

 

 

サスペンションは人気の『フォックス』!
瞬時に前後をロックアウトできる『2ポジションリモート』。

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前後のサスペンションは、圧倒的人気を誇る『フォックスレーシングショックス』を採用。

フォークは超軽量な『ステップキャスト』。2ndグレードの『パフォーマンスシリーズ』ですが軽さは充分です。
29erに特化し、ハンドリングを向上させた『51mmオフセット』仕様で、切れ味鋭いコーナリングが可能です。

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リアショックは最上位グレードの『ファクトリーシリーズ』。自己潤滑性を持った金色の『カシマコート』が滑らかな動作感を生み出します。

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フォーク、リアショックとも、XCに適した『2ポジションリモート』に対応。一つのレバーで前後同時に操作できます。
“登り”と“それ以外”というシンプルなモード切替により、集中力を切らさずペダリングに専念できます。

 

 

 

 

足回りはイタリアンブランドで統一!XCと言えば『29er』。
もちろん『BOOST』対応。

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ロードレースだと『リドレーといえばカンパニョーロ』というイメージですが、今回はカンパの姉妹ブランド『フルクラム』の完組ホイールを採用。

こちらの『レッドゾーン5』は、ワイドな『23cリム』ながら重量は控えめな『1815g』。
ワイドリムがタイヤの性能を最大限引き出し、抜群の安定感とコントロール性を与えてくれます。

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タイヤもイタリアンブランドに統一し、ヴィットリアの『メスカル29×2.25』を採用。

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同社の誇る『グラフェン2.0』コンパウンドにより、ハードパックでの低転がり抵抗とルーズコンディションでのグリップを兼ね備え、様々なコースに柔軟に対応できます。

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ホイールタイヤともに『チューブレスレディ』に対応し、フルクラム指定のリムストリップとシーラント(エフェットマリポサ製)が付属するので、すぐにセットアップ可能です。

 

 

 

 

ハンドルやシートポストはFSAのカーボンパーツで統一。
29erでも攻めたポジジョンが取れる特殊なステムをセット。

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昨今ではXC界隈にもドロッパーポストが浸透してきていますが、今回はあえて軽量なカーボンポストを採用。
ハンドルも合わせてFSAの『SL-K』に統一しています。

 

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タイヤが大きい29erでも前傾が取れるよう、ステムは曲がりの深い-20°のモデルを採用しています。

 

 

 

コンポはシマノ『ディオーレXT』。最新『1×12s』仕様!

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パーツが非常に品薄で手に入りにくい昨今ですが、コンポは全てシマノ『ディオーレXT』で統一。
11速時代と比べ、変速にかかる時間はなんと1/3になり、ワイドスプロケットでもストレス無く変速が決まります。

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ブレーキも強力で、急な下りでも安心感が違います。

 

 

 

 

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レーシングスペックの完成車が、
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