【府中×社内試乗会】JAMIS SEQUEL 乗ってみた。
by: 益子暁

　社内試乗会では各メーカーさまが合計400台以上もの試乗車を出展して頂きました。
　全部なんてとてもとても乗り切れません。ですが、アドベンチャー・ツーリング系の2019年新発売モデルはどうしても乗っておきたい！
　と、いうことで試乗しました、SEQUEL（セクエル）。

　ところで、アドベンチャーロードの先駆的存在といえばJAMIS RENEGADEです。

　半年前くらいからRENEGADEのフラットハンドル版みたいな自転車が発売されるとの情報があり、それを聞いた時は「ふーん、そうなんですね」くらいにしか思っていませんでした。RENEGADEのおかげでドロップハンドルのハードルがグッと下がりましたから、今更どうなのと思っていたのです。

　そのSEQUELに乗ってみた感想。

　　申し訳ありません！

　　思ってたのと全然違いました。

　　（良い意味で）

　ひと漕ぎめの加速で「！」となりました。軽いんですよ。
　これはBBがやや高めなのではないかと感じて聞いたらやっぱり、そう。RENEGADEよりほんのわずかにドロップ量が少ないようです。

　RENEGADEは低重心で安定感抜群なのが特長のひとつですが、その半面反応は穏やかです。SEQUELは、ハンドルその他の部品だけの違いではなく、完全新設計の別物でした。

　出始めの29インチ・シングルスピード・フルリジッドのMTBに近い乗り味。スルーアクスルによって、よりダイレクト操作感を味わえます。

　ブレーキはシマノの油圧ディスクですから言うこと無し。外観がクロスバイクっぽいのでRENEGADEよりカジュアルな自転車かと思いきや、よりアドベンチャーなのはこっちかも。

　フロントシングルギアですが、スプロケットが42Tまであるので足りなくなることは殆どないはず。FD台座は有りませんが、どうしてもダブル化したい場合はこの部品を使えば出来るかも（未確認です）。このギア比が足りなくなるくらいの険しいトレイルに行ってみたい気持ちにさせるくらい、MTB寄りに感じました。

　タイヤはWTB byway 650×47C。700×30Cと外径が近いのでロードプラスとも呼ばれるサイズです。スリックに近いパターンなので、見た目の印象よりずっと軽く転がります。自転車通勤にも良いですね。

　試乗車は15インチ（適応身長の目安：150～165cm）で、私には小さかったのですが良いバイクだということはちゃんと分かりました。
　アドベンチャーロードの仲間というより、ツーリング用のマウンテンバイクと言った方が近いかも知れません。
　操る楽しさ・冒険・旅の全部を欲張りたい人におすすめしたい自転車です。