【FULCRUM】シリーズ全ての基盤となる　レーシングゼロ
by: 秋津真裕

 

 

元々完成車のパッケージとして付いていたホイールから

もう一段階アップグレードしようかなと考えるている

お客様にオススメです。

 

 

 

 

 

FULCRUM　　RACING ZERO　　　

 

￥132,000-+TAX　　→　　ASK！！

 

 

 

 

 

 

 

 

いわゆるレーゼロ

 

ぽい走りが欲しいのであればこの無印でも存分に味わえます。

 

フロントホイールがラジアル組でワイドリム化や

 

スポーク形状の変更といったマイナーチェンジはあったものの

 

基本的にデビュー当時から大きく変わっていない

 

＝走りの質感もそのまま継続していて、

 

今でも一線級の運動性能を誇っているというのがスゴい。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

フロントはハイトを下げて軽快に、

 

リアはハイトを上げています。

 

フロント27mm・リア30mmの

 

特にリア側の剛性の高さは、

 

レーゼロが最も得意とする加速のキレ味に大きく

 

貢献しているいるものと思われます。

 

 

前後でハイトを変えるとなると、

 

軽さの面で間違いなく不利になりそうですが

 

ホイール重量は1,495g（カタログ値）

 

ギリギリですが1,500gアンダー！

 

そんな高剛性なリムをガッチリと

 

支えるアルミ製の極太スポーク。

 

同じ2:1レイアウトですが、

 

シャマルのG3と比べると全方位的にバランスよく

 

配置されているので場所による強度の濃淡は最小限。

 

これもレーゼロの加速の良さの秘密でしょう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

転がろうとするリムの邪魔をしないどころか

 

さらに回転させてくれる、高性能でウルトラスムースな

 

セラミックベアリング（USB）も標準装備。

 

やはりCULTの回転のスゴいですが、

 

普通に乗っている限りこのUSBでも不満は感じません。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

10万円台前半という価格を考えれば敵なし！とも言える圧倒的な高性能。

 

カーボンホイール勢と比べてしまうと

 

エアロ効果はあまり期待できないものの

 

そこは使い方を間違わなければ良いだけの話。

 

リムブレーキならではの軽快さを、

 

さらに数段引き上げてくれるレーゼロ。

 

一度お試しあれ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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1月23日（土）～2月28日（日）まで

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