【ふじてん】MTB社内研修会に参加してきました。【試乗編】
by: 田中義臣

さる5月16日、

 

『ふじてんリゾート』にて行われた、

MTB社内研修会

に参加してきました。

 

 

 

 

「ふじてんってドコ？」

とか

「研修ってなんぞや？」

 

なんて事は、前回のブログ記事

 

 

【ふじてん】

ＭＴＢ社内研修会に参加してきました。

【道中編】

 

 

を見ていただくとして、

 

ご協力いただいたメーカー様、

代理店様を簡単にご紹介すると

 

 

 

スコットジャパン様（スコット等）、

アメアスポーツジャパン様（マビック等）、

 

 

 

 

A&F様（ロッキーマウンテンバイク等）、

アキコーポレーション様（コナ等）、

 

 

 

 

ファンファンシー様（マリン等）、

ジオライドジャパン様（コメンサル等）、

 

 

 

 

東京サンエス様（リッチー等）、ホダカ様（ネスト等）、

 

 

 

 

ミヤタサイクル様（メリダ等）、

ウインクレル様（サンタクルズ等）、

 

 

 

 

カワシマサイクルサプライ様（クランクブラザーズ等）

 

ご協力いただきありがとうございました！

 

 

 

 

 

そうそうたるブランドの試乗車、

試供品をお貸出しいただき、

 

何に乗らせていただこうか

迷ってしまいますが・・・

 

 

 

 

 

今回初体験して、

個人的に目から鱗だったのが・・・

 

 

 

 

 

 

 27.5+ハードテール

・・・イイネ！

 

 

 

 

 

ってことで、

特に良かったお薦めの2台がコチラ↓

 

 

 

 

 

【KONA】

BIG HONZO

¥174,000+税

 

 

 

 

 

【MARIN】

PINE MOUNTAIN 1

¥157,000+税

 

 

 

 

 

二台とも20万円以下。

 

ロードで言うと、

ティアグラ仕様アルミ完成車くらいの立ち位置？

 

 

 

 

「これからMTBを始めようかな？」

という方にも

取っ付きやすい価格帯かと思います。

 

 

 

 

 

しかしMTBにおいて、

この価格帯の完成車は走りの質の要になる

サスやブレーキがプアになりがち。

 

 

 

 

 

この二台についているサスとフォークは同じもので、

 

 

 

 

ロックショックス

『リーコンシルバー』

（乗り手の体重に合わせバネレートを変えられる

エアサスとしては最安値クラス）

 

 

と

 

 

 

 

 

シマノ『M315』

（油圧ディスクブレーキとしては最安値クラス）

 

 

 

 

 

で、

 

本格的なオフロード走行の為の部品

としては最低ライン。

 

（体重ごとに調整出来ないサス、油圧式でないブレーキは

候補から外した方がいいと思います。）

 

 

 

高価なサスやブレーキが付いた車体から乗り換えると、

「うわ～！ブレーキ効かね～！！！」

「サスがへこへこするぅ～！！！」

と、つい思っちゃうんですが・・・

 

 

 

それでもなぜだかフツーに走れちゃうし

しかもかなり面白いんです！！！

 

 

 

「これがセミファットか！」

 

 

 

タイヤが太くなるだけで、

これほど安心感や快適性が増すとは・・・

 

 

 

 

正直かなり驚きました。

 

高価なサスやブレーキにお金をつぎ込まなくても

だれでもラクに楽しく乗れてしまう魔法のアイテム・・・

 

 

 

 

まずMTBの楽しさを知ってもらうには、

最高のエントリーバイクだなと思った次第です。

 

 

 

 

 

モチロン、楽しさにハマってしまったら、

 

そこからカスタムアップしていく

ベース車としても非常に優秀。

 

 

 

 

 

「詳しい事は何もわからないけど、

とにかくMTBを買って野山を駆け回りたい！」

 

 

 

そんな方には

まずこれをお薦めしたい！

 

 

 

新たな発見でした。