【講習会】パイオニア講習会参加してきました。いくつかの疑問もスッキリ。
by: 池袋チャーリー

世界初にして唯一のペダリングモニターであり、日本におけるパワーメーター普及のまさにパイオニアである「パイオニア」ペダリングモニターの講習会に参加してきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

内容的には以前聞いたものもありましたが、今回(私が）初めて知ったのは「ダンシング計測」と「ＡＮＴ＋パワー送信機能。」

 

 

 

 

 

 

 

 

「ダンシング計測」はその名の通りライド中のダンシングを計測するもの。特に設定などは必要なく勝手に計測してくれるのでログを見ればどこでダンシングしていたかなどを確認でき自分の走りの向上につなげることができそうです。

 

 

 

 

「ＡＮＴ＋送信機能」は下の写真のようにパイオニアのパワーセンサー他社センサーを同時に使う場合やＺＷＩＦＴなどにペダリングデーターを表示させたい時に使う機能。これで複数使いの時の悩みは解決できます。

 

 

 

 

あと、もちろん存在は知っていましたがオリジナルデーター解析ＷＥＢサービス「シクロスフィア」の実際の画面も初めてみました。思っていたよりもずっと見やすくて使いやすそう。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

その他、当店のベテランメカニックやペダリングモニター愛好者から様々な質問がありましたが、その中でいくつかハッキリしたことも。

 

 

 

 

１：なぜマグネットが必要か？

 

他社製の製品だと加速度センサーのみでマグネットが不要の製品もたくさんあります。

 

ただ、加速度センサーのみだときれいな一定のペダリングをしているときはいいのですが、ケイデンスが乱れたりしたときに計測に影響が出てしまうそうです。

 

それに対してパイオニアはマグネットを介してリセット（パイオニアの方がこう言ってました）することでケイデンスの乱れなどにもしっかり対応できるようになっているのが強み。

 

また、ペダリングモニターモードで１２ポイントの計測をしっかり行うためにもマグネットは必須とのことでした。（マグネットも専用の工夫をしたものだそうです）

 

 

２：外的要因に対して弱いのではないか？

 

ＲＯＴＯＲ等クランク内部に歪みセンサーを入れるタイプに対して気温の影響（クランクは金属なので）で計測精度に影響が出やすいとはよく言われます。（まあ他社の外付けタイプもおんなじなんですが）

 

確かに原理上はそうなのですが、パイオニアはその対策として静岡の工場で取り付けるときに各温度帯ー例えば０℃、１０℃、２０℃ーの状態をセンサーに学習させてから出荷して、外的要因の影響を最小限にしているそう。

 

方式上はそうだけどしっかり対策をしているってことですね。

 

 

 

３：コインバッテリーでは電圧（だったかな？）が不安定で計測に影響が出るのでは？

 

リチウムイオンバッテリー等に比べて電圧が不安定でそれによって計測精度に影響が出るという話は聞こえてくるらしいですが、少なくともパイオニアの製品ではそんなことはないそうです。（パイオニアいわくそれはガセだと）

 

逆に充電バッテリー方式ではバッテリーが劣化したら丸ごと買い替えるしかないのですが、コイン電池ならバッテリーの劣化で丸ごと買い替えってことはないので長く使えてむしろメリットが多いとも言えます。

 

 

 

 

 

 

 

さらに品質に関しても「歪みゲージは複数使用（一つのメーカーもあるらしい）」。その取り付け位置も豊富な経験から導き出された最適な位置に設定してあり、様々な問題に対しても想像以上に高い精度で造りこむことで対策していると感心しました。

 

 

 

 

 

耐久性もプロツアーでガンガン使われている中で証明済み。

 

 

 

 

 

トラブルの際の対応も国内静岡工場で迅速に行えるので安心。やや大きな左側センサーなどで取付車種に多少の制限がありますがパワーメーターの国内パワーメーターの一番手の地位は揺るぎそうにありません。

 

 

 

 

 

 

当店では豊富な取付実績の他にパワーメーターを実際に使っているスタッフも在籍しています。（私もシーズン前には取付予定）是非取付などご相談ください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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