【”元試乗車”アウトレット】本格派『MTBブランド』が、本気で造った『グラベルロード』。昨年デビューしたばかりの話題作！【30%OFF！】
by: 田中義臣

GT

GRADE ALLOY EXPART

SIZE：55（183㎝前後）

 

 

 

 

定価¥148,000+税→池C特価！

¥103,000+税

※現金特価。その他の支払方法の場合、¥111,000+税。

 

ご成約頂きました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

アメリカの老舗ブランド『GT』。

 

下り系MTBでの活躍が目立つメーカーですが、

 

ブーム最初期の頃から

『グラベルロード』

もラインナップしていたりします。

 

 

 

 

そんなグラベルロード第一世代、

 

『グレード アロイ』も

昨年フルモデルチェンジ。

 

 

 

 

大幅アップデートにより、もはや別物のような

『快適性』と『オフロード性能』を手に入れました。

 

 

 

 

一番の目玉は、新たに採用された

『フローティングステイ』。

 

シートステーを延長し、

トップチューブにじかに接げることで

垂直方向の『柔軟性』を大幅アップ。

 

 

 

 

激しいオフロードでも

コントロール性を犠牲にすることなく、

 

『振動吸収性』や

『トラクション性能』を強化しています。

 

 

 

 

また、タイヤクリアランスは

最大『42c』までに。

 

 

 

 

純正でも『700×37c』のブロックタイヤを装着し、

 

従来の細いタイヤに比べ、

『快適性』も『グリップ』も大幅アップしています。

 

 

 

 

リムも、超ワイドな『29erMTB用』を採用し、

 

タイヤのトラクション性能を最大限に活用。

 

 

『チューブレスレディ』なので、

専用バルブとリムテープ、シーラントを買えば

すぐにでもチューブレス化することができます。

 

 

 

 

コンポは、シマノ『105』。

 

『11-34Tワイドスプロケット』と

社外品の『48-32T超コンパクトクランク』を採用し、

 

激坂オフロードや、過積載での峠越えでも、

軽い力で楽々ペダリングすることができます。

 

 

 

 

ディスクブレーキは、

メンテナンスが簡単な『機械式』です。

 

『スルーアクスル』は前後とも『12mm』。

 

オフロードで引っかかったりゆるんだりしないよう、

でっぱりが無く、強固な固定力の

六角レンチで締結するタイプが採用されています。

 

 

 

 

主流になりつつある”油圧ディスク”ではないですが、

 

機械式ブレーキのレバーは

油圧式と比べ圧倒的に軽いので、

 

ハンドルの切り返しがクイックになって

オフロードで取り回しやすい、なんてメリットもあります。

 

 

 

 

オフロードライディングの

プロフェッショナルが造った

本格派『グラベルロード』。

 

サイズが合えば超ラッキー！

 

 

 

 

気になった方は、

池C店までお問い合わせを！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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 【ワイズロード池袋チャーリー店 アウトレット商品について】

 

・アウトレット商品とは….傷有品、サンプル商品、B級品、付属品の欠品など様々な理由がございます。傷や汚れなどある場合がございますので現品確認の上、店頭にてお買い求め下さい。

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