池Cオリジナル完成車『エディメルクス525』新型R8100アルテ搭載でSPプライス‼
by: 津森 弘晃

【EDDY MERCKX】
525RIM R8100ULTEGRAオリジナル完成車

税込参考定価￥1,050,000-
↓
池袋チャーリー税込特価￥840,000-
※池袋チャーリー店頭販売限定とさせていただきます。

フレーム単体の定価は50万オーバーのフラッグシップモデル!!

ブランド名である輪界のレジェンドであるエディ・メルクスの現役通算525勝をそのまま冠したフラッグシップモデル「525RIM」。

専用のカーボンエアロハンドルが付属するとはいえフレームセットで税込定価￥536,8000-と最高峰モデルらしくなかなかのお値段‼

そんな由緒正しき50万オーバーのフラッグシップフレームをベースに、新型R8100系アルテグラと池袋チャーリーチョイスのパーツアッセンブルで組立て・・・、さらに通常の合算価格よりもお買い得価格でご用意しました‼

搭載コンポーネント・仕様

昨年登場した新型コンポーネントですが、個別に展示されてはあっても完成車として組み込まれているのをなかなか見る機会もないという事で今回オリジナルで組むことに。

セミワイヤレスが特徴的な新型シマノ上位コンポ「DURA-ACE/ULTEGRA」の2モデルですが、こちらはリムブレーキ仕様でSTIレバー・FD・RF・バッテリーとそれぞれエレクトリックワイヤーでつなぐ従来式。

・・・とはいえ旧タイプよりもコネクター部を含めたワイヤー全体が細くなっており、ステアリング部分までケーブルフル内装(※Fブレーキワイヤー除く)のコチラの組付けは劇的に楽に‼ケーブルフル内装バイクには相性バッチリのコンポと言えるでしょう♪

前述の通りリムブレーキ仕様のコチラ。旧タイプと同一形状でロゴや色合いだけの変更ですがR8100系アルテグレードを組み込んであります。

R8000系よりも平たく太く単色になったR8100系クランクは単体で見ると野暮ったく目がちですが、完成車との1部としてみるとイメージしていたよりも好印象♪ギアの構成は50ｘ34となります。

12速対応となりラインナップは電動変速オンリーとなった変速機。先代よりも変速スピードが45％のFDと58％向上のRDは驚くほどスパスパと決まる!!

サドルはFi’zi:kのアリオネをチョイス。ショートサドルがトレンドとなっていますが敢えてのロングノーズ・マルチポジションタイプを選択。

走りの要である足回り「ホイール」はMAVICコスミックSL40をチョイス。40㎜ハイトのコチラはオールラウンドで使えるちょうど良いリムハイトでリムブレーキ仕様とはいえシューが当たる箇所はiTGMaxという特殊処理が細呼され安心・確実なブレーキ性能を有しています。

組み込むタイヤはシュワルベのチューブレスレディ(チューブレスイージー)のONE。トップモデルPRO ONEを元につくられた耐パンク性と耐久性を備えたオールラウンドモデル。納車時にシーラントを充填してのお渡しとなります。

ご案内が可能なサイズ

S/TOP長:544(適応身長：おおよそ172～178㎝)の1台のみとなっております。

新型アルテを搭載したレアな1台。サイズが合うならぜひ検討を♪

EDDY MERCKX自体が店頭でなかなか見かける事がない、ましてやフラッグシップモデル「525RIM」が新型アルテを搭載した実機に跨いで試せる状態である事がレア中のレア‼

サイズと予算が合ったならそれはもう運命‼気になった方はぜひ池袋チャーリー点まで♪