【チャーリー店オリジナル完成車】ツーリング～ちょっとしたダートまで。ジャパンブランドの『クロモリグラベルフレーム』組みました！【シマノGRX】
by: 田中義臣

創業110年の老舗問屋、『フカヤ』のオリジナルバイクブランド『DAVOS（ダボス）』。

ツーリング車ブランドとして高品質かつお求めやすい価格に定評があり、当店でも多数のフレームを在庫しています。

そんな在庫フレームの中から1本、チャーリー店オリジナル仕様で組み上げたバイクをご紹介！

 

 

 

DAVOS
D-604 NEO RANDONNER GRX400 池C限定

 ¥253,000-（税込）

SIZE：M（適応身長170㎝前後）

 

 

 

使い方自由自在のクロモリフレーム。

 こちらの『D-604』は、“ネオランドナー”の名の通り、最新パーツに対応したツーリングバイク。

フレーム材質はオーソドックスなタンゲ『チャンピオンNo.1』クロモリパイプですが、フォークはテーパーコラムのフルカーボン製、前後スルーアクスルでフラットマウントディスクに対応しています。

独特な乗り味と高い耐久性を持ち、長い時を越えて愛される『クロモリ』を用いながらも、幅広いパーツ構成に対応することで使い方の幅を広げています。

 

 

 

走りの幅を広げる『グラベル専用コンポ』搭載。

 今回コンポーネントはシマノ『GRX400シリーズ』を採用。

強力な油圧式のディスクブレーキは、荒れた路面でも指の掛かりが良い専用レバー形状。

同じシマノのロード用レバーよりもフリーストロークが少なく、繊細なブレーキコントロールが可能になっています。

変速段数は『2×10速』。

600や810シリーズと違いリア10段ですが、実はGRXシリーズの中で、一番ワイドなギア比設定になっています。

その秘密は、MTB用の『11-36T』スプロケットに対応している事。

2×11速のシリーズには存在しないワイドスプロケットに対応することで、よりきつい峠道や過酷な路面にも対応できるようになっています。

フロントは600シリーズと同じ『46-30T』。

フロント30T×リア36Tの組合せなら、重い荷物を積んでの峠越えもグッとラクになります。

また、同じギア比でも、歯数が大きいギア程メカニカルロスが少なくなるため、フロントシングル仕様より平地の巡行もかなり楽になりますよ。

 

 

 

『650Bホイール』×『MTBタイヤ』で極上の快適性。

今回、ホイールはオーソドックスな700cではなく、一回り小さい650B（27.5インチ）サイズを採用。

そこに『27.5×2.1インチ』のMTB用タイヤを合わせることで、『700×30cとほぼ同じタイヤ周長』と『圧倒的なエアボリューム』を両立しています。

クッション性が飛躍的に高まるだけでなく、走破性も圧倒的。荒れた未舗装林道やぬかるんだダートでも安心です。

仮にオンロードしか走らなくても、峠の下りでの安心感も段違いになりますよ！

 

 

 

フレームから組んだからこその唯一無二のスタイリング。

超ワイドスプロケットやMTBタイヤなど、メーカー完成車ではまず見かけない仕様はフレームから組んだバイクならでは。

その分少し割高になる面もありますが、唯一無二のバイクなら全く新しいサイクリングの楽しみ方が見つかるかも？

チャーリー店にてチェック！