【決算セール】現代風にアレンジされたツーリング車？！『油圧ディスク仕様』のシマノ『GRX』搭載、クロモリグラベルも特価！
by: 田中義臣

創業110年の老舗問屋、『フカヤ』のオリジナルバイクブランド『DAVOS（ダボス）』。

日本のツーリングシーンを知り尽くした老舗の『クロモリグラベルフレーム』を、チャーリー店で独自に組み上げた『オリジナル完成車』も決算セール特価です！

DAVOS
D604 NEO RANDONNER GRX400
チャーリー店オリジナル完成車

 参考価格¥253,000-（税込）→決算セール特価！¥202,400-（税込）

SIZE：M（適応身長170㎝前後）

頑丈で使い方自由自在のクロモリフレーム。

 こちらの『D-604』は、“ネオランドナー”の名の通り、現代風にアレンジされたツーリング車。

フレーム材質には、昔ながらのタンゲ『チャンピオンNo.1』クロモリパイプを使用していますが、フォークはテーパーコラムのフルカーボン製。

ホイールは『前後スルーアクスル』、ブレーキは『フラットマウントディスク』規格を採用し、最新コンポに対応した仕様になっています。

独特な乗り味と高い耐久性を持ち、長い時を越えて愛される『クロモリ』を用いながらも、幅広いパーツ構成に対応することで使い方の幅を広げています。

走りの幅を広げる『グラベル専用コンポ』搭載。

コンポーネントは、強力な『油圧ディスク』仕様のシマノ『GRX400』を採用。

専用形状のレバーは荒れた路面でも指の掛かりがよく、操作しやすくなっています。

ロード用の油圧レバーよりもフリーストロークが少なく、繊細なブレーキコントロールが可能。

変速段数は『2×10速』。

RX600やRX810シリーズと違いリア10段ですが、実はGRXシリーズの中で『一番ワイドなギア比設定』になっています。

その秘密は、MTB用の『11-36T』スプロケットに対応している事。

2×11速のシリーズには存在しないワイドスプロケットに対応することで、よりきつい峠道や過酷な路面にも対応できるようになっています。

フロントはRX600シリーズと同じ『46-30T』。

フロント30T×リア36Tの組合せなら、荷物満載での峠越えもグッとラクになります。

また、同じギア比でも、歯数が多い程メカニカルロスが少なくなるため、フロントシングル仕様より平地の巡行もかなり楽になりますよ。

『650Bホイール』×『MTBタイヤ』で極上の快適性。

今回、ホイールはオーソドックスな700cではなく、一回り小さい『650B（27.5インチ）』サイズを採用。

そこに『27.5×2.1インチ』のMTB用タイヤを合わせることで、『700×30cとほぼ同じタイヤ周長』と『圧倒的なエアボリューム』を両立しています。

クッション性が飛躍的に高まるだけでなく、走破性も圧倒的。

荒れた未舗装林道や、ぬかるんだダートでも安心です。

仮にオンロードしか走らなくても、峠の下りでの安心感も段違いになりますよ！

フレームから組んだからこその唯一無二のスタイリング。

超ワイドスプロケットやMTBタイヤなど、メーカー完成車ではまず見かけない仕様はフレームから組んだバイクならでは。

その分少し割高になる面もありますが、唯一無二のバイクなら全く新しいサイクリングの楽しみ方が見つかるかも？

チャーリー店にてチェック！