【サマーSALE】『アンダー10㎏』、シマノ『クラリス』搭載の、“走る折り畳み車”が『アンダー10万円』に！
by: 田中義臣

使わないときはコンパクトに畳んでおける、便利な『フォールディングバイク』。

省スペースな反面、折り畳み機構と強度を両立するために重量が嵩みがちですが、今回ご紹介するバイクはしっかり『10㎏切り』の軽さ。

しかも、『サマーSALE』価格ならかなりお得に手に入ります！

 

 

 

DAHON
DEFTER

定価¥124,300-（税込）→サマーSALE特価！¥99,440-（税込）

 

 

 

 

軽さは正義。よく走り、持ち運びも収納もラクラク♪

こちらの『デフター』は、ダホンのラインナップ中でも特に軽さにこだわったモデル。

価格的にはミドルグレードという位置付けですが、走行性能重視の『20インチ』モデルの中では2番目に軽い、『重量9.9㎏』となっています。

フレームはアルミ製。

非常に太いパイプを使用しているので、パワーを逃がさず気持ちよく進む、高い走行性能を実現しています。

折り畳み部分は強度が気になるところですが、長い歴史を持つダホンの『バイスグリップ』機構ならば安心して長期間使用できます。

軽さにこだわるため、ハンドルは伸縮機能の無いシンプルな物を採用。

可動部が減るため剛性アップも期待できます。

シートポストも、通常モデルより軽量化された『スーパーライトアルミニウムポスト』を採用。

上げ下げの際に傷が付きにくいよう表面加工も施されています。

また、アップグレードパーツとして販売されている『ダホン PROホイール』を、最初から前輪に装着しています。

ダホンの前輪は、畳んだ時にコンパクトになるよう専用規格になっているため、対応品が少なく、最初からカスタム済みなのは嬉しいポイント。

後輪はスタンダードモデルですが、まだまだ軽量化カスタムできる余地が残されている、ともいえるでしょうか。

 

 

 

走りの質を高めるロードコンポ対応フレーム

走行性能重視のモデルとして、コンポーネント（変速機やブレーキなどのパーツセット）はロードバイクと共通のものが使用できるようになっています。

デフォルトでは変速はリアのみ。

8段変速のシマノ『クラリス』を採用しています。

タイヤ一回転で進む距離がロードより少ない分、一漕ぎでたくさん車輪を回せる大きな『53Tクランク』。

軽量化のためにフロント変速は付いていませんが、あとからカスタムできるよう、変速機の取付台座は用意されています。

ヒルクライムなどに挑戦するならカスタムしてみるのも面白いかも？

ペダルは、畳んだ時にワンタッチで取り外せる三ヶ島『プロムナードEZY』を採用。

細部までこだわったパーツチョイスになっています。

 

 

 

軽さと走行性能、どちらも妥協したくないという方に。

軽さや畳んだ時のコンパクトさだけを見れば、K3などの14インチモデルという選択肢もありますが、走って速い、楽しいバイクなら断然こちらがオススメ。

カスタムベースとしてもアリですよ！

チャーリー店にてチェック！