【オータムフェア】『ケーブルフル内装』で空力も強化した軽量オールラウンダー！チームカラーもあります！【タイムセール特価】
by: 田中義臣

コスパに優れた『メリダ』の軽量オールラウンダー、『スクルトゥーラ』のカーボンモデルがセール対象に！

現行第五世代モデルは、単に軽いだけでなく空力性能と快適性も強化。

登りだけでなく平坦路での巡行も速く、そして快適に走ることができます！

MERIDA
SCULTURA 4000

定価¥374,000-（税込）→オータムフェア特価！！！

※セール価格はワイズロードオンラインにログインしてご覧ください。↓

チームレプリカ・46（適応身長170㎝前後）

ティール・46（適応身長170㎝前後）

軽量、高剛性なレーシングロードとして定評ある『スクルトゥーラ』シリーズ。

現行第五世代では空力性能と快適性を強化し、さらに隙のないバイクに生まれ変わりました。

ケーブルフル内装とドロップドシートステーの採用により、旧モデル比で『時速45㎞での走行に必要なパワーを10w削減』。

ドロップドシートステーはシートチューブ周りの柔軟性も向上させ、内蔵クランプ化によってシートポストの出代もUP。

路面からの突き上げを効率良くいなす設計で、快適性の向上に貢献しています。

さらに、タイヤクリアランスを最大30cまでにUP。

用途に合わせてタイヤサイズを変更することで、更なる快適性を手に入れることも出来ます。

コンポは『2×11段変速』のシマノ『105』。

12速仕様が登場し旧モデルとなった11速仕様ですが、変速の速さや正確性は全く引けを取りません。

2024モデルに11速105を採用するメーカーも一部あり、限られた予算で性能を求めるなら十分に検討の価値ある仕様といえます。

ブレーキはもちろん『油圧ディスク』。

フル内装のような特殊なケーブルの取り回しでもブレーキタッチに影響が少なく、どんな時でも軽い力で抜群の制動力を発揮してくれます。

メリダのディスクロードには冷却フィンを兼ねる専用のブレーキアダプターが採用されており、長い峠の下りなど、過酷な状況下でも安定したブレーキ性能を維持できるようになっています。