見た目良し！走り良し！軽さ良し！バランス重視で足回りグレードUP!!『フルクラムRACING3』リムもディスクも2モデル在庫中!!
by: 津森 弘晃

足回り(ホイール)で走りは変わる!!・・・とよく耳にするもののその特性は様々。

今回ご紹介するモデルはどうせホイール交換するならドーンと一気にパワーアップを感じたい方に最適なオールラウンドバランス型なハイスペックモデルをご紹介♪

しかも今なら ディスクブレーキユーザーもリムブレーキユーザーもどちらにも対応したそれぞれのモデルを在庫中です!!

 

【FULCRUM 】
RACING 3 DB 2way fit

 

【FULCRUM 】
RACING 3 WO RIM

 

全方向に秀でた性能のアルミ中堅グレードオールラウンダー『3』!!

フルクラムのアルミホイールラインナップの中ではレース志向の方もサンデーライダーも満足できる、ある意味1番扱いやすいグレードなRACING3。

 

同社のアルミ最上位グレードにして別格モデルの「RACING ZERO」と同様の素材を用いたリムは特徴的な切削加工が施され、見た目のスタイリッシュさもさることながらエアロ特性と軽量性も両立。

ディスクブレーキモデルもリムブレーキモデルも同様の切削加工が施されています。

 

よく見てみるとハブにまで似たような切削加工が施されており、細かい軽量化への追及が見て取れます。

ワイドフランジハブか伸びる2to1組の(※リムブレーキモデルはリアのみ)のスポークパターンはフルクラムらしいパリッとした剛性感走りをたのしめますが、ステンレススチールスポークを採用する事により上位RACING ZEROよりも25％快適になっており、乗り心地も考慮されたモデルとなっております。

 

デイスクブレーキモデルはチューブレスも対応の２WAYモデル♪

RACING 3 DBはチューブレスタイヤに対応している2WAY-FIT仕様(※対応タイヤの他に別途チューブレスバルブが必要となります/リムブレーキモデルはクリンチャーのみ可)。

 

チューブレステープを必要としないニップルホールレスリムなので、テープ劣化による漏れの心配もなくテープ交換の必要もないのでランニングコストの点でも優秀と言えます。

 

仕様/販売価格(デイスクブレーキモデル)

・リム高：28mm（フロント&リア）
・リム幅：外23.8mm/内19mm
・アスクル規格：フロント12-100/リア12-142
・重量：1,660g
・対応フリーボディ：シマノ
・対応ブレーキ：ディスクブレーキ専用

通常販売価格￥134,200-(税込)
↓
ワイズロード特別価格￥120,780-(税込)

 

仕様/販売価格(リムブレーキモデル)

・リム高：フロント27mm/リア30mmmm
・リム幅：外22.5mm/内17mm
・アスクル規格(クイックリリース)：フロント9-100/リア9-130
・重量：1,560g
・対応フリーボディ：シマノ
・対応ブレーキ：リムブレーキ専用

通常販売価格￥111,100-(税込)
↓
ワイズロード特別価格￥99,990-(税込)

 

 

極端なレース志向でなければ超優秀な足回り性能UPモデル

もちろんベース性能が高いのでレース使用もまったく問題ないモデルなのですが、レース一辺倒ではなく様々楽しみたい！という方にはオールラウンド満足いただけるホイール。

ディスクブレーキユーザーの方もリムブレーキユーザーの方も全方向優秀モデル「RACING 3」をホイール交換の選択肢にご検討いかがでしょう？
気になる方はぜひ池袋チャーリー店まで♪