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ワイズロード 池袋チャーリー店 Y'sRoad Ikebukuro charley
2025/08/08 17:50

目次
お久しぶりです。チャーリー店上山です。
今週は前回巻いたアレのチェックとポジションの洗い出しに出かけてきました。
本当はもっと距離を延ばす予定でしたが本人は気温に負けて自転車は体力切れせっかく早起きしたのに大変な1日でした。

荒川サイクリングロードです。
まあ有名なサイクリングロードですよね?
線が引かれている通りでひたすらにまっすぐ進むことで河口について往復して帰ってくるルートが
サイクリングやトレーニングに人気で平日の今日でも多くの方が駆け抜けていきました。
上山が住んでいる地域からは荒川サイクリングロードが一番近い自転車で走る場所になります。
写真に写っているのは秋ヶ瀬橋になっていてこの向こう側にあの有名な彩湖があります。
昔は彩湖しか走っていなかったと言っても過言ではないくらいに乗る頻度も少なかったし何より走る場所を知らなかったですね

ここはいつもの荒川河口新砂の船着き場ですね。
行かれたことがある方はご存じかと思いますがここには何もありません。
この看板とサイクルラックがあるだけ他には何もありません。
なのでここに来る方は折り返して帰るか少し戻って葛西臨海公園に行くかですね。

ここで40㎞の距離になりましておやつを食べておきます。
いつものバランスオンミニケーキ
これがねちょっとカロリーが欲しいときのおやつとしていいんですよ。
更に栄養素がぎゅっと詰まっているのもいいですね。

えー自転車の体力が付きました…
充電を忘れていた…
乗る頻度が下がるとすべてを忘れていく上山今回も充電を忘れ
スタート時に15%で警告が出たのですが”15%あるし行けるでしょ”と高をくくっていました。
結果60㎞付近でフロントを変速したらその後戻ってこなくなりました(チーン)
帰りはそのままインナーでリア変速のみで帰宅。
豆知識ですがフロント変速の方がバッテリー消費が大きいので先に動かなくなります。(仕様)

前回巻いたよーとお話していたREVE MAKARESですがどんなもんか試してきました。
巻いた感じはこちらでお話していますがあれから全く乗れていませんでした。
なので今回は初めての走行になります。
1㎜のテープですからね振動はほぼダイレクトに伝わります。
アルミハンドルを直で持っているような感じというところでしょうか?
体重が手に乗りがちになってしまっているとこの振動が結構体に響くのではないでしょうか?
本来軽量シームレスなどなどが有効になるのは登り系の方型だと思いますが荷重が抜けていれば正直そんなに悪いと感じることは少ないかもしれません。
最小限しか巻きたくないよという方にもおすすめではあります。
これは普通にある方だと思います。
ドライコンディションでしか試せていませんが普通にグリップしてくれますね。
さして困ることはないでしょう。
これをずらすのは相当な力が必要だっと思います。
下ハンを握ってみましたがそもそもぎりこめばハンドルを直接握っているような感じがしますし回って行ってしまうような場面はありませんでした。
仕方ない部分ですがブラケットの下部分は少したるみが見られますね。
角度柄どうしようもない部分だと思います。
まあ万人受けはしないでしょうね。
少しでも軽い物、シームレスなハンドル、他の追従を許さないダイレクトなタッチこの辺りに魅力を感じる方は唯一無二と言えると思います。
ですが振動の部分これはダイレクトなタッチとかなり大きめなトレードオフになると思います。
まずこの振動に耐えられなければ選択肢にはなりえないと思います。
これで慣れる(筋力や体幹を強化)というのも無しではないと思いますが少し気合を入れて取り組む必要はありますね。
なのでレーサーについてのおすすめ度は4/5
一般の方に向けたおすすめ度は2/5
といったところでしょう。

今回で620㎞くらいでしょうか?
後半はほとんど汚れ取りも疎かになっていたりしましたが見た目はこんな感じ。

まあまあな汚れ具合になってきましたね。
これで600㎞ほぼノーメンテのチェーンです。
上山の走行感覚で行くと約4カ月くらい(4カ月で600㎞しか乗れませんでした。)
さて外しているということはこのチェーンはどうなるのかお分かりですね?

手がべたべただったので写真を撮れませんでしたが湯煎してワックスを流し出してから脱脂。
HotWAXに湯煎して漬け込みこんな感じで乾くのを待ちます。

完成した姿がこんな感じ。
前回よりもかなりきれいに出来上がりましたね。
灰色のダマみたいになっている部分は固まった跡でほっといてもとっても良し
黒い部分はすこし汚れが残っていたのかな?完全に溶かして出し切るのは専用に鍋をひとつ潰さないとダメそうですね。
そんなこんなで完成し取り付けが面倒でそのまま自転車の下に放置してきました。
次回乗る日の上山が頑張るでしょう。