【池Ⅽ本日の作業日記】数年使った自転車をリフレッシュ！オーバーホールで汚れを一掃しましょう！
by: 上山 翔

260123 池袋チャーリー本日の作業

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
本日はしばらく使った自転車の一括メンテナンス、オーバーホールのご紹介です。
普段からユーザー様の方で表面のクリーニングから艶出し注油などなどをやっていただいていると思いますが。
どうしても手が届かない場所や面倒なところってありますよね。

そういったところに溜まった汚れやワイヤーなどの消耗品を一掃することで気持ちよく乗り続けてもらおうというものになっています。
今回は全体の写真というよりはこういった汚れがこうきれいになるよ～というお話になります。

バーテープなども夏の本格シーズを越えてくると削れてきたりめくれてきた李が目立ってくるかもしれません、はたまた真夏の汗が染みこんでそろそろ持つのもイヤーッってなるかもしれません。

ホイールもSHIMANOやCAMPAGNOLOの一部モデルはカップアンドコーン式というカートリッジを圧入ではなくロックリングを閉める強さで玉当たりを取るブランドたちがあります。
そういったホイール達は開けてベアリングとレースにトラブルが起こっていないかチェックしグリスアップや玉圧の最適化を行います。

毎週、毎月、毎年まで頻度は高くありませんがこれらのレーシングスペックモデルはノーメンテでちょっと不調な気がする～と乗っているとベアリングを受けるレース部分が削れ壊れてしまうという事もあり得ます。

ワイヤー周りは変速やブレーキを引くたびにアウターの中で擦れ汚れなどが中に溜まっていきます。
汚れとグリスが混ざることで柔らかかったグリスもヘドロの様に固く動きずらくなっていきます。
シフトは引きが重くなるよりも2年～でワイヤーが切れてしまうという事が多いのでそのあたりで交換時期という説もありますね。
リムブレーキはアウターワイヤーが短いため引きが重たいとかあまり感じませんがメカニカルのディスクブレーキがアウターワイヤーが長く近年のフレームは油圧のフレキシブルなホースを基準のフレームが作られているため急に40度曲げて！とかが起こりもともとちょっと重たいですがグリスが固まってくるとブレーキを引いたらキャリパー側のバネだけでは元に戻らないくらい固くなることがあります。
そうなる前に交換することがおすすめです。

そうそう後手が届かないところと言えばクランクの裏側ですよね。
昔はそこそこ隙間がありましたが最近のロードクランクは隙間も狭くフレームとの間隔も狭く下手したら指を挟みかねないような感じだと思います。
こういったところも外した際にお掃除しておくとよく見る右側というところもありますしいい感じだと思います。

オーバーホールA(池袋チャーリー店非対応)
コンポーネントはもちろんホイールのベアリングも外し洗浄を行います。
ワイヤー類はすべて交換、ホースは中身のブレーキフルード交換が行われます。
パーツ達も洗浄が入ることできれいになって生まれ変わることでしょう。
¥49,500～
ブレーキ形式内装の有無などにより大きく変化があります。

オーバーホールB
コンポーネントの取り外しは行いフレームの簡易洗浄までを行います。
ホイールのベアリングなどは玉当たり調整でワイヤーのすべて交換、ホースは中身のブレーキフルード交換が行われます。
洗浄とリフレッシュを一緒に行いたい方におすすめ。
¥33,000～
ブレーキ形式内装の有無などにより大きく変化があります。

セミオーバーホール
ワイヤーやブレーキフルード、バーテープ、ブレーキシューorパッドの交換が行われます。
洗浄不要でリフレッシュを行いたい方におすすめ。
¥26,400～
ブレーキ形式内装の有無などにより大きく変化があります。

当店で行っている最上級はオーバーホールBになりますが簡易洗浄でもしばらく掃除をできていなかったり手が届いていなかったりするところがきれいになって戻ってきます。
特にワイヤーで変速やブレーキを行っているユーザーは数年に1回はオーバーホールに出していただけると長く自転車とお付き合いいただけると思います。

稀にオーバーホールっていうのをしたいという方がいらっしゃいますが簡単に言えば「洗って消耗品の交換」という事になります。
数年使っちゃったからーというメンテナンスと考えても良いでしょう。

ご案内は上山翔でした。