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ワイズロード 池袋チャーリー店 Y'sRoad Ikebukuro charley
2026/03/21 21:07

目次
こんにちは、少し自転車のメンテナンスをしておりましてしばらく乗っていなかった上山です。
最近別々で動いていましたが日にちがあったので一緒に出掛けることにしましたいつものアサゾーのあの人です。
折角なので咲き始めのさくらを探しに出発。

荒川サイクリングロードに入ったところ道の脇は菜の花が密集し見事な黄色かなり広角なカメラなので広くなっていますが実際目の前にするといい感じに密集していてきれいです。
集合場所までちょっと早めに出てきたので写真を地撮りながら時間をつぶしていきます。

いつもの土手上に到着普通に速くついて待っていましたがこの季節はギリギリ寒くなくていいですね。
今日は二人ともエンデュランスロードで快適なライドでレッツゴーです。

奥に見えるのがホンダエアポートの飛行場。
川の向かい側で更の土手上のこちらはお寺の目の前ですね。
なんとなく奥の抜けがいいので止まっています。

いつものくらかけ清流に来ました。
今の季節は営業はしていないみたいですね。
トイレをお借りしてきました。

小川町の方向に向かって進んできたのですが、途中で武州めんの軽トラを見かけ二人で武州めん行くか~となり目的地が決定しました。
実はお昼をどこで食べるか決めていなかったんですよね。
ここのスタンダードの肉汁うどんだったかな?いつも通り最高です。

そして今回の目的地に到着。
すこし早いですが結構日当たりのいい株は満開の桜もあっていい感じ。

桃源郷を出てすぐの山道、短めではあるのですが結構置いて行かれましたね。
反応性のいいレーシングフレームなら力押しで何とかするのですがそうもいかないのでペースを乱さず上ります。

さっきお昼を食べたのにもうおやつです。
というかデザートですね。
気温が低いけど上ってちょっとあったまったし冷やしておきましょう。
豆乳もいつも通りおいしい。

ここ通り道の丘の上なのですがまあ1~2分くらいで上れる丘ですね。
斜度15~20%なんですけど。
ええ自転車降りましたよ20%は上山はムリみたいですね。
行きたい方はこちらですね。どうか転ばないでください。

展望台もありこんな景色が見られます。
この距離で街並みが見えるくらい地面に近いのですがそれだけの斜度で上るという事ですね。
ちょっと面白いですよ。

帰り道ではさくら並木を見たり、家の近くでまた菜の花を見たりして帰りました。

上山のBONTRAGER AEOLUS PRO37VはCDJセラミックベアリングカスタムを行いました。
正直この作業に時間がかかり乗りに行けなかったというのはあったのですがそんなことはどうでもいいのです。
このベアリングブルーのベアリングが回転性能が高いとされる物でスピード重視の方におすすめというものですね。
交換できるなら耐久はそこまでなくても上山は困らないので回転性のが高いものを選びました。
セラミックベアリングというと
・回転性のが高い
・スピードが速くなる
などなどを評価される方がいますが実はこの製品含むほかのベアリングすべてにおいてただスピードアップのカスタムパーツと思って買われると多分物足りなさを感じることでしょう。
こういった製品のいいところは”減速が遅くなること”に意味があります。
どういうことかというと速度が落ちずらくなるのはそれだけパワーが要らなくなっていくわけですが、その抵抗が減った分だけパワーをかけることができるという事。
どんどん速くしていくパワフルなユーザーには”速くなった”と感じるでしょう。
これが速くなったと言われる理由だと思いますが、ただ付けたら速くなると勘違いしている人が一定数いるんですよね。
速くするのは自分です。
抵抗を減らし楽にするアイテムとして導入してください。

最近ワイズロードでお安く入ってきているCANNONDALEのFABRICサドル。
上山はカーボンレールの物を購入しました。
この自転車の年式とピッタリでフレームサドルシートポストすべてがきれいにまとまっています。
乗り心地も正直かなりを越えてよくお尻の痛みも感じずらいと思います。
ロングライダーに向けたサドルとして発売当初からかなり人気だったので当時ちょっとだけ狙っていたのですが買ってよかったです。
迷うなら買っておいた方がいいですね。

はい今回も塗っていきます。
チャーリー店でも沢山の方におすすめして塗っていただいております。HOTWAX!
チェーンの駆動抵抗をかなり削減できるところがーと言いたいところですが掃除の手間が減るのを一番気に入って使っております。
湯煎して付けるのがめんどくさいと言われればそうですが上山は結構好きな時間♪
そういえばタングステンオイル封入のセラミックベアリングとチェーンワックス…タングステンの駆動効率ってやっぱりいいんですねぇ。