【上山自転車日記】サスペンション仕様のグラベルロードに仕様変更！入れ替えて楽しむ自転車生活【SURLY】
by: 上山 翔

20260913上山自転車日記

こんにちは、池袋チャーリー店上山です。
本日は特に乗っていないのですが新しく自転車をカスタムしたのでお話していこうと思います。

というわけでホイールを購入！

BONTRAGER LINE 30

なんだか今年はいろいろな物を買っているような、ここ数年新しいものを手に入れてなかった付けが回ってきたようですが頑張って買って行きましょう。

してこのホイールは29erのブーストフロントホイール。
見ての通りリアはありません。
さすがマウンテン用のホイール分厚くていかにも強そうな見た目ですよ。
現行からドロップしてしまっていてフロントだけメーカーに余っていたので取り寄せしました。

早速ばらそう

おいおいおいと思うかもしれませんが上山はマウンテンバイクを持っていません。
もちろんブースト規格のフォークも持っておらずこのホイールを取り付ける先がありません。
なので

バラバラー
うむ、きれいにな取れてよかったストレートのプレーンバテッドだったので動かないところとか苦労しました。

ばらしたら組む

サクサクと仮組まだふわふわの状態ハブがガシャンガシャン動きます。

中央を見ると大きい空洞が開いています。
このハブあまり見慣れないと思いますが車軸がなくベアリング直になっているんですよね。

こんなアダプターを中に入れてハブの中央を決めてフレ取りを行うことができます。

完成＆フォークに取り付けてみて

上山はホイール組みの経験はまだ浅く数本しかないのですが必要に駆られて組むかーとなる感じでお昼休みと閉店後の時間を作業場にこもっています。

ちらっと見切れていたフォークに取り付けるとこのようになります。
これはCANNONDALEのLEFTY オリバーというモデルです。

SURLY MIDNIGHT SPECIAL
CANNONDALE FETY OLIVER
BONTRAGER LINE PRO 30 手組

完成図はこんな感じです。
SURLYにBONTRAGERを合わせるのもBONTRAGERにLEFTYを合わせるのもほかにやっている人がほとんどいない仕様に仕上がりました。
自分だけのミッドナイトスペシャルが完成したように思います。

マウンテンバイク用のフォークの様にストロークが長いわけでもなくグラベルロード用として設計、最適化されてきたLEFTYフォーク
見た目が異質で結構好きです。マウンテンバイクを持っても行くところが無いと考えていた上山でしたがグラベルロードに導入するという方向性で何とか楽しむことが出来そうです。

いつ見ても右側にフォークが無いと壊れているんじゃないかと不安になるところですがこれもまた面白いところですね。

タイヤは前後別々でオンロードでの加速性とハードパックでのコントロール性が欲しくてMAXXIS REAVER45ⅭとRECEPTOR40Ⅽのタンサイドにしました。
チューブレスレディタイヤですが今回もTPUのクリンチャーでパープルライト運用としました。

ブレーキはTRP HY/RDの現行をこのフォークの為に用意しました。オイルタンクがシルバーになっていますね。
ちなみに引き代はほとんど違いはありません。
ディスクローターはSM-RT56のワイドパッド対応のディスクローターに

正面はこんな感じ。
フォーククランといい感じのサイズ感でかっこいい。
MIDNIGHT SPECIALとSTRAGGERはこういったカスタムの為ヘッド径を大きくとったとされているのですが、この収まりのを見るとやはり良いなとなりますね。

新規発売で追加カスタムになったシートクランプ

上山がこの自転車を組んだ時にはまだ発売していなかったホワイトインダストリーズのピンクシートクランプ。
追加で注文し今回のカスタムで一緒に取り付けをしました。
うーんカワイイ

これが上山のおすすめする1台でいろいろなことができる仕様変更自転車です。
行きたいことやりたいことに合わせて自分仕様を作っていきましょう。