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【アウトレット】E-BIKE!中々出ない試乗車アウトレット!2020 TREK RAIL 9.7 !!電動カーボン・フルサスMTB!
by: 小川 純

 

E-BIKE特集!

今回ご紹介は、なんとカーボン+フルサスの最強モデル!

こちらも、メーカー試乗アウトレットとして入荷してまいりました。

オフロード走行もしてない様で、程度は極上です。小傷は有りますが、比較的綺麗な状態をたもっていると思います。

しかも、今期メーカー完売モデルです。手に入れるのはラストチャンス!

 

 

 

 

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 2020 TREK RAIL 9.7 アウトレット

 

 

 

 

 サイズ M 165~175CM

 

定価¥790,000+税

 

 

 

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販売価格¥711,000+税

※現金以外でのお支払いの場合は、5%OFF¥750,500+税となります。

 

 

 

 

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 さすがカーボンフレーム!このスペックのバイクとしては、非常に軽量に仕上がっています。

キングオブMTBにふさわしい一台です。オフロードで乗ったら楽しい事間違いなし!

 

 

 

インプレッション記事も多いモデルですが、良い評価の記事が多いです!

個人的にも気になっちゃう1台ですね…

 

 

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RIBタイプのバッテリーをダウンチューブに内蔵。E-BIKEらしくないスタイリッシュなデザインに貢献。

充電ポートはダウンチューブに!バッテリーを取り外す事無く充電が可能になっています。

 

 

 

 

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旧モデルよりもコンパクトかつパワフルになったBosch Performance Line CX ユニットを搭載。

コンパクトになったことで軽くなり、作動音も静かになりました。

 

 

スポーツ車に付いていても違和感のないコンパクトなコントローラー部分。

 

 

 

 

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 リアサスペンションはRockShox Deluxe RL  150mmを採用し、トレイルを走るのに十分なストローク量を確保しています。

上りも下りも楽に楽しめる仕様となっております。

 

 

 

ちゃんとMONO LINKも搭載してます!本格的仕様!

好みや、走るシチュエーションによってピボットの位置を変えることができ、自分好みのセッティングが可能。

 

 

 

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コンポーネントは、SRAM NX Eagle 1×12SPDでトラブルフリー!

もはや、このスタイルはMTBでは定番になっています。E-BIKEと言えども、抜かりなしです。

 

 

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 ブレーキシステムはシマノの油圧システムを採用。

E-BIKEの重量をカバーするためにローターは8インチを採用。ストッピングパワー、コントロール性に不安は感じません。

 

 

 

 ブレーキも当たりがついたレベルで、状態は良好です。このままの状態で、永くお楽しみいただけると思います。

 

 

 

 フロントフォークのストロークは160MMで、リアの150MMストロークと相まって、下りでの荒れた路面、ギャップでも安定した走行が可能です。

 

 

 

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MTBではもはや必需品!?

ドロッパーポストも標準装備。手元のレバーで、サドル高の調整が可能。

上りでは高めに、下りでは下げ気味に!今までは止まって、サドルを上げ下げしてましたが、止まることなく調整が可能ですので、ライディングの妨げになることもありません。

 

 

 

 

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カーボンフレームや、最新のパーツを惜しみなく投入したこの1台!

MTB E-BIKEをお探しの方には是非とも乗ってみていただきたい1台です。

今までは、乗車して進めないようなセクションも、乗ったままスイスイと進んでくれる感覚は病みつきになります! 

 

 

 

 お問合せお待ちしております。

 

 

 

 

 

 

 

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