ビッグプーリーをマイバイクにインストールしてみた
by: 間野友輔

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府中多摩川店てんちょの間野です。
個人的に若干食わず嫌いだったビッグプーリー。ただ、これからは無視できない存在でもありますので、まずは店内でわたくしが試してみることにしました。
前回の記事はこちら。
　
全体としてはこんな感じ。

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どうよ、カッコイイだろう？(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
まあ、俺様のバイクだからな～
　
そして、意外と違和感なかった。
ひょっとしたら、日本人が作ったパーツってとこが大きいのかもね。
日本人は性能と美観にこだわるから。
　
ドライブトレイン部分のアップ。
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チェーンの長さも変わるだろうと思っていたのですが、もともと楕円リングを使うためにやや長めのチェーンにしていたこともあって、50ｘ25Tでもパッツンパッツンにはならずに済みました。　
　
昨晩自宅で取り付けまして（わりと簡単でしたわｗ）、ホントはシクロクロスのレースシーズン直前なので通勤はシクロクロスでと思っていたのですが、乗ってきちゃいました。
　
感想ですか？
う～ん、感覚的に鈍感な人なので、実感しにくい部分はあったのですが、パワーメーターの数字を見ると、たぶん出力低くなってますね。ふだんから数字睨んで走っているわけではないし、風向きなども影響しますから断言できないのですが、30㎞/ｈで走って100ワット以下の数字はあまり見た記憶がない……。
　
もうちょっと乗り込んでインプレしてみます。
たった10ｋｍの通勤じゃあ、まだまだ語れるデータはないですから。
　
　
ついでにご案内。
　
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昨日もブログ上げましたが、わたくしも愛用のGIANTステム特価で販売中！
早速お問い合わせいただいております。
GIANT独自規格のOverDrive2用ですが、シムがついているので他社のオーバーサイズコラムにも使用可能です。
　
ちなみにわたくしは完成車Sサイズに90mmがついていたのを、100mmに交換しています。寸詰まり感なくなって気持ちよくなりましたよ。わずか1cmのことですが、意外とこの鈍感なわたくしにも違いははっきり分かりました。
　
GIANTユーザー向けの案内になってきますが、ハンドル廻り。
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GIANTのCONTACT SLRエアロハンドル（￥24,000+税）に専用GARMINマウント（￥4,000+税）をつけ、マウント下部のGO-PRO用マウントにRec-Mountのパーツを付けてCat-Eyeのライトを取り付けられるようにしています。
　
おまけ。
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ELITEの定番ボトルケージCustom Raceのマットブラックに、ゴム部分だけ以前使ってた別のBLUのものを移し替えてオリジナル感を演出しました(^^)v
ボトルケージをニコイチにしてますのでお金はかかりますが、これは今でも青、赤、白、黄緑、紫などでカスタムできます。
　
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ほとんど愛車自慢でしたｗ
ご閲覧、真にありがとうございます
　
10th September 2016 author : ワイズロード府中多摩川　まのゆうすけ