電動アシストバイク e-bike
e-bike = スポーツバイクを基本とした電動アシスト自転車
日本で電動アシスト自転車というと普段よく見かける実用重視の「かご付きシティサイクルモデル」だと思います。ママさんが乗っているタイプですね。しかし、e-bike(E-バイク)は異なります。
「e-bike=スポーツバイクを基本とした電動アシスト自転車」
を指します。アシストシステムは一般的なモデルより小型軽量で、長距離走行が可能なスポーツ仕様となっています。
また、アシスト駆動はペダルと連動して、自然なペダリングを実現。本格派ライダーも本気で楽しめる仕様となっています。
「e-bike」こんな人におすすめ
電動アシストは、中高年向けの自転車!?
電動アシストというと中高年向けの自転車と思われるかもしれません。しかし「e-bike」は異なります!「e-bike」はデザインもスタイリッシュなものが多く、欧米では既に年代を問わず一つのジャンルとして定着しています。 電動アシスト機構が今まで以上の「長距離走行」や「快適走行」をお約束します。登り坂もしっかりアシストしてくれてスイスイ走る!坂道で笑顔になること間違いなし!老若男女「e-bike」で走りだしましょう。
BESV
CF1 LENA
体力的に長距離ライドが厳しくなってきた…、自転車に興味があるが年齢的に…と考えている中高年の方に。
BESV
JR1
e-bikeは男女や親子の体力差を減らします。それぞれペースが違うがために一緒にサイクリングができなかったという家族やカップルにもe-bikeはおすすめです。
BESV
JF1
スムーズに走れるe-bikeで通勤・通学をすれば、車の渋滞や満員電車が皆無!適度な運動にもなり一石二鳥。これまで自転車通勤していた人でもe-bikeならば朝から汗だくになりにくい。
e-bikeジャンル別おすすめ車種
「これからe-bike始めたいけど、量販店で販売されているスポーツバイクと何が違うんだろう?」
「この用途ならどのe-bikeがいいかな?」
最初は誰でも「どのようなバイクを選ぶ」とよいのか分りません。
専門のプロショップ「ワイズロード」だからご案内できる「豊富な商品」でお客様のスポーツバイクの「楽しみ方」を広げます。
BIANCHI
LECCO-E
現存する自転車ブランドで一番の老舗が作るイタリアンデザインが魅力の一台。両足スタンドや泥除けが付属するほか、ダボ穴などもあり実用的。
Harry Quinn
PORTABLE E-BIKE
三つ折りが可能でコンパクトに畳め、ローラー付きなので畳んだ状態で転がせる。運びやすさも魅力の一台。バッテリーやアシストユニットが目立たず電動アシストに見えないデザイン。
YAMAHA
YPJ-R
自転車としての基本性能が高い軽量e-bike。高性能パーツの採用で、アシストの無い速度域まで加速した後もスイスイ進む一台。
YAMAHA
YPJ-TC
最大航続距離237kmの大容量バッテリーを搭載。サスペンションと太めのタイヤで振動も軽減され、付属の荷台はライト付で安全性にも貢献するツーリング向きの一台。
MIYATA
RIDGE-RUNNER
高性能なエアサスペンションと、ドロッパーシートポスト、グリップの強いタイヤが付いた本格モデル。下り坂を気持ちよく走れる設計のMTBに、登り坂を助けてくれる電動アシストが付いた一台。
BESV
JF-1
バッテリーをフレームに内蔵したスタイリッシュなデザインが魅力な一台。別売りの純正オプションが充実しており、泥除けやスタンド、荷台などの取付も出来る拡張性にも優れる。
予算の目安
「どれくらいの値段でe-bikeを楽しめるんだろう?」
「これからe-bike始めたいけど、量販店で販売されている電動アシスト自転車と何が違うんだろう?」
最初は誰でも「どのようなバイクを選び」「どのようなアイテムを準備」すればよいのか分りません。
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ご購入目安:18万円~45万円
BESV
JF-1
フレームサイズが2~3サイズを展開。タイヤサイズは700Cが多く、一般的なクロスバイクを基本にしている。車種により後ろ変速のみとなる。フレーム素材は、アルミ合金が一般的。上位モデルではクロモリ素材を用いたものもある。極端な前傾姿勢にならずハンドル操作がしやすい。車重は15~20キロ。
ご購入目安:14万円~30万円
TURN
VEKTRON
タイヤサイズが16~20インチの大人用でフレームは1サイズ。折りたたみタイプは、持ち運び重視と走行性能重視の2つに分かれる。持ち運び重視は、バッテリー容量を最小限としているので車重が12キログラム前後と軽いが航続距離が10キロメートル前後である。走行性能重視は、バッテリー容量が大きく最大航続距離100キロメートル。折りたたみ状態でも車体は大きめで車重が19キログラム前後である。ミニベロタイプは、フレームが畳めない。クロスバイクタイプに比べ小回りが利くので近距離の走行に最適。航続距離は50~70キロメートル。車種により最大100キロメートルである。
ご購入目安:27万円~35万円
YAMAHA
YPJ-ER
フレームサイズが2~3サイズを展開。通勤からロングツーリングまで楽しめる1台。車種により程よい前傾姿勢とドロップハンドルの組み合わせで初めてのドロップハンドル車でも乗りやすい。航続距離は50~150キロメートル。車種により最大200キロメートル以上走行可能。車重は15~20キログラム。タイヤサイズは、700×25Cの一般的なロードサイズもあれば、700×35Cとやや太めの車種もある。
メーカー別電動アシスト比較表
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車名 LX1 PS1 TRS1 JR1 価格 ¥398,000 ¥276,000 ¥462,000 ¥276,000 目安身長 160cm以上 155cm以上 157cm以上 160cm以上 パワーユニット BESV SHIMANO BESV アシスト強 60km 70km 95km 64km アシスト標準 75km 83km 130km - アシスト弱 85km 100km 140km 138km バッテリー充電時間 約4.5時間 約4.6時間 約4時間 約3.5時間 車体重量 24.2kg 17.4kg 19.3kg 15.7kg タイヤサイズ 700×35C 20×2.0 27.5×2.6 700×25C 変速段数 1×10段 1×10段 1×11段 2×11段
車名 JF1 CF1 PSA1 価格 ¥230,000 ¥155,556 ¥185,000 目安身長 155cm以上 145cm以上 153cm以上 パワーユニット BESV アシスト強 58km 50km 60km アシスト標準 - 65km 74km アシスト弱 115km 80km 90km バッテリー充電時間 約3.5時間 約4.5時間 車体重量 16.1kg 21.5kg 19.6kg タイヤサイズ 700×35C 24×2.0 20×1.95 変速段数 1×10段 内装3段 1×7段
車名 | YPJ-XC | YPJ-ER | YPJ-EC |
価格 | ¥350,000 | ¥320,000 | ¥260,000 |
目安身長 | |||
パワーユニット | YAMAHA | ||
ハイモード | 90km | 93km | 89km |
スタンダード | 108km | 111km | 109km |
エコモード | 148km | 152km | 148km |
プラスエコモード | 225km | 242km | 222km |
バッテリー充電時間 | 約3.5時間 | 約3.5時間 | 約3.5時間 |
車体重量 | 21.3kg | 19.8kg | 19.9kg |
タイヤサイズ | 27.5×2.25 | 700×35C | 700×35C |
変速段数 | 1×11段 | 2×10段 | 2×9段 |
ブレーキ | 油圧ディスク | 油圧ディスク | 油圧ディスク |
車名 | YPJ-TC | YPJ-R | YPJ-C |
価格 | ¥300,000 | ¥230,000 | ¥185,000 |
目安身長 | 154cm以上 | 155cm以上 | |
パワーユニット | YAMAHA | ||
ハイモード | 91km | 14km | 14km |
スタンダード | 112km | 22km | 22km |
エコモード | 153km | 48km | 48km |
プラスエコモード | 237km | ー | ー |
バッテリー充電時間 | 約3.5時間 | 約1時間 | 約1時間 |
車体重量 | 22.6kg | 15.4kg | 16.1kg |
タイヤサイズ | 700×35C | 700×25C | 700×28C |
変速段数 | 2×9段 | 2×11段 | 2×9段 |
ブレーキ | 油圧ディスク | キャリパー | キャリパー |
スタイル
ファッション
バイクもウェアもオシャレに!
e-bikeは街乗り以外にも、ロードバイクタイプやMTBタイプなど様々あります。ジャンルに合わせたサイクル専用ウェアの使用をお勧めします。
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