【東大和×ホイール】クロモリを極めたら最軽量カーボンホイールが出来たでござる……
by: 佐藤篤

 

ブルベライダーの佐藤です

 

 

突然の雪ですね

 

 

「待ってたぜェ!!　この瞬間（とき）をよォ!!」

 

 

と言わんばかりにファットバイクに乗ったのですが

シーラントが劣化していたのかエア漏れがパない

 

おまけに泥よけ付けてないから

お尻がびしょびしょになりました……

 

 

 

 

 

さて

前回はオールラウンダーの王者

SHIMANO WH 9170

をご紹介しました

 

 

 

メーカーが持つ経験と技術というものは

時に思いもよらぬ革新的なものがあったりします

 

一見関連性のなさそうな技術が

全くの畑違いの場所で転用される……

技術の進歩はこういうところが面白い

 

 

今日はそんなメーカーのホイールを紹介します

 

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REYNOLDS

ATTACK TLR

￥179,000 +tax

　⇨訳あり特価 ￥125,300 +tax

 

※前輪と後輪でリムのデザインが異なる為特価となります※

 

 

 

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このホイール紹介シリーズ（？）

では初となる特価商品ではありますが

 

 

それ以上に多くの方は

 

 

 

ってどんなブランドなのかご存知無い

 

もしくは……

 

「あ、レイノルズってカーボンホイールも作ってたんだ」

 

 

という2派が圧倒的に多い気がします

 

 

 

このシリーズのコンセプトが

「歴史と技術からメーカーのファンになろう」

 

というものなので（？）

今回もいつもの順番でご紹介していきます

 

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REYNOLDSとは

 

 

1899年にイギリスにて創業した

スチールチューブ製造を主とするメーカーです

 

いわゆる我々がよく

 

「クロモリ」

 

と呼んでいるフレームで

そこそこ良いお値段のするものは

REYNOLDSのパイプが使われていたりします

 

 

 

 

 

⇧ JAMIS RENEGADE EXPATに使用される520パイプ ⇧

 

 

 

近年ではグラベル/オールロード系が人気

ということもあってか再びクロモリ系の

需要が増えてきました

 

 

 

 

創業の時期から簡単に連想できますが

その後の軍需によって自転車以外の

様々な分野へ製品を転用する中でチューブ加工に関する

様々な技術を高めていきました

 

 

 

その後の自転車業界では

REYNOLDS製パイプが使用されたフレームが

アルプスやピレネー、パリといった

名だたるステージにおいて多くの勝利をもたらしてきました

 

 

 

しかし時代が変わり

最先端のレースで使用されるフレームの素材が

アルミ、カーボンと軽量志向になるにつれ

スチールパイプの需要は減っていきました

 

 

 

しかし

ここで終わらないのがRELNOLDS

 

Y’sRoad たぶんこうだったんじゃないか劇場

的に想像すると

 

 

素材がアルミやカーボンになっても

パイプ（管）であることには変わりはない！！

 

カーボンでも世界一になってやろう

 

 

 

 

というやり取りがあったかは不明ですが

そんなこんながあってREYNOLDSに

ホイール部門が1998年に誕生しました

 

 

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REYNOLDSホイールとは

 

 

 

 

カーボンホイールを多く手掛ける

REYNOLDSホイールの特徴としては

 

軽量化

 

に特化した製品が目立ちます

 

 

 

 

 

 

⇧ BONTRAGER Aeolus XX TU ⇧

 

 

 

市場には前後セットで1,000gを

下回るホイールが揃い始めたところに

REYNOLDSが放ったホイールこそ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

RZR

 

 

 

 

 

 

ハブフランジが二重になっており

MAVICのトラコンプスポーク同様

張力によるホイールテンションは無い構造

 

 よく見たら

フリーボディの肉抜きがエグい

 

 

 

 

ホイールの全体を見る限りは

 

 

 

MAVIC ULTIMATEシリーズ

 

 

 

 

 

 

 

Lightweight MEILENSTEIN OBERMAYER

 

 

 

 

のようなハブ＋スポーク一体成型の変態仕様

ハイエンドホイールなのかなと思いきや

 

 

 

 

なんとスポーク交換可能

 

 

 

 

 

 

また、一部モデルには

 

 

 

SLGテクノロジー

 

という、ニップル周辺の整流効果がある

溝をリムに設けており

 

 

 

40lm/h巡航時に12.5秒の節約

約10度方向までのヨー角に対して20％の空気抵抗削減

 

 

 

など

謳い文句としてはなかなかえげつない

性能をもたせているのも注目

 

 

コレまで紹介してきたメーカー同様

リム加工が出来るメーカーの

ホイールはやばい

 

という法則が発動しますね……

 

 

 

RZRについて詳しく知りたい方は

池袋店のブログを参照（かなり昔の記事です）

 

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ATTACK TLRというホイール

 

 

 

RZRの紹介記事ではないので戻ります

 

 

 

そんな技術的にはなかなかぶっ飛んだ

アイデアをふんだんに製品に盛り込む印象の

REYNOLDSですが

 

 

そんなラインナップの中でも

ATTACKは割と使い勝手の良い、落ち着いた

印象のホイールです

 

 

 

 

重量は前後セットで

1,365g

 

 

 

 

 

 

類似重量のホイールだと

FULCRUM RACING ZERO CRBが

1,340gで約24万円

 

 

 

この重量であれば

十分にクライマー向けの軽量ホイールと

いっても差し支えないかと 

 

 

 

 

 

 

「登れる」ということは

同時に「下る」ことも必要になってきます

 

このホイールはリムブレーキモデルなので

ダウンヒル時のブレーキングには

少々気を使う必要がありますが

 

ここにREYNOLDSの工夫が感じられます

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

⇧ CTgブレーキテクノロジー ⇧

 

 

 

特殊樹脂を用いた加工によって

ブレーキング時に発生する摩擦熱を最大38度

軽減することが可能です（要専用シュー）

 

 

 チューブレス化には

別途チューブレステープとシーラントが必要です

 

 

 

 

 

 

 

 

 

リム内側に設けられたハンプ部は

かなりしっかりと溝が設けられています

 

 

 

 

 

 

 

スポーク構成は2:1かなと思いきや…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

反フリー側も同形状のクロス組

スポークの配置はWH 9170に似た

前後2連タイプですね

 

 

ディスクブレーキモデルならわかりますが

リムブレーキモデルで両側クロス組は

最近ではなかなか見かけません

 

 

横剛性はかなり期待できそうです

 

 

 

しかし 

リアのハブフランジ形状というか

切削加工がカッコいいですね

軽量化は狙っていますが肉厚で

剛性は十分にありそうです

 

 

 

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ここ最近のREYNOLDSホイールだと

どちらかといえばASSAULTが

注目されていますが

 

 

 

 

特価とはいえ

1,365gのホイールセットが

￥125,300+taxで

手に入ると考えるとかなり美味しい

 

 

 

 

当店にも多く在庫してある

軽量バイクをご検討の際は

こちらのお得な軽量ホイールも是非ご検討下さい

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次回は

ハイブリッドリムについて語ります

ついに商品紹介じゃなくなった

 

お楽しみに

 

 

※掲載画像の一部をCyclowired.jpより引用※

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【ホイール関連もくじ】

 

○ CAMPAGNOLO ZONDA(CL/DB)

○CAMPAGNOLO SHAMAL ULTRA

 

○FULCRUM RACING ZERO CMPTZN(CL/DB)

 

○MAVIC KSYRIUM シリーズ

 

○ALEXRIMS ALX473 EVO

 

○SHIMANO WH 9170 C40

 

○REYNOLDS ATTACK TLR 

 

 

掲載当時と価格や在庫状況などに変動がある可能性があります

詳しくは店舗までお問合せ下さい

 

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営業時間　11：00 ～ 19:00

定休日：水曜 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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